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福瑞迪操控、動(dòng)力怎么樣？

給介紹介紹: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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1.6L伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好　　根據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞廠家人員的介紹，上市初期的福瑞迪將主攻1.6L排量市場(chǎng)，畢竟國(guó)家對(duì)于小排量轎車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠是廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)所考慮的一大重點(diǎn)，筆者自然也就選擇了一輛1.6L的福瑞迪進(jìn)行了著重體驗(yàn)。在試駕開(kāi)始之前我們了解到，這臺(tái)最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是起亞汽車(chē)在全球同步所使用的戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)之一。此款1.6L 4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率和扭矩分別可以達(dá)到91kW和155N.M，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，可以說(shuō)是成績(jī)非常優(yōu)異。按下一鍵式啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)隨即進(jìn)入了亢奮的狀態(tài)。駕駛室內(nèi)能略微感受到的震動(dòng)，不知道是工程師的為了表現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)感的特性而特意調(diào)校的，還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出1.6磨合期的原因。輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)速表勻速上升，雖車(chē)身尺寸和重量較大，但在發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體變速箱的良好配置之下，車(chē)輛的加速性能卻并不顯得柔弱。在噪音處理方面，福瑞迪的表現(xiàn)同樣令人滿意，來(lái)在懸掛和輪胎的噪聲大部分都被車(chē)身所隔斷，僅僅在大腳油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出賣(mài)力工作的吼聲。懸掛偏向于舒適　　車(chē)身懸掛相對(duì)于整體外形來(lái)說(shuō)，似乎顯得并不是那么的運(yùn)動(dòng)。前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛的設(shè)計(jì)，在高速過(guò)彎的時(shí)候會(huì)使車(chē)身產(chǎn)生較大的側(cè)傾，不過(guò)通過(guò)及時(shí)的小幅調(diào)整油門(mén)及可以讓車(chē)身找回狀態(tài)。當(dāng)然這樣的設(shè)置，在過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)讓人舒服不少。畢竟作為一臺(tái)家用轎車(chē)，舒適性還是第一位的。: 回答者：網(wǎng)友

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