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大眾邁騰好還是尼桑新天籟好？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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　邁騰(MAGOTAN)源自和德國(guó)大眾汽車(chē)公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車(chē)的第六代車(chē)型。由一汽-大眾汽車(chē)有限公司生產(chǎn)和銷(xiāo)售。2007年7月上市，在中國(guó)的中文名稱(chēng)是“邁騰”。據(jù)一汽大眾方面解釋?zhuān)斑~”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。拉丁文名稱(chēng) “Magotan”，來(lái)源于拉丁文詞根 “Magnus”，意義是出眾的、高貴的、權(quán)威的，受人尊敬的。之所以取了邁騰(Magotan)這樣一個(gè)新名字，主要是帕薩特的生產(chǎn)廠(chǎng)換成在一汽大眾生產(chǎn)，而且上海大眾汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的帕薩特B5尚未停產(chǎn)。配置1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰上市時(shí)價(jià)格區(qū)間為19.98萬(wàn)元~24.98萬(wàn)元。　 B6 邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。采用了新一代大眾汽車(chē)的招牌式風(fēng)格的U形前臉，前臉結(jié)合了鍍鉻格柵，異型前大燈、LED尾燈，脫離了帕薩特B5古板的形象。運(yùn)用先進(jìn)的空氣學(xué)動(dòng)力技術(shù)流線(xiàn)型外形風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.24。　　帕薩特B6與帕薩特B5相比，車(chē)身長(zhǎng)4.77米（增加了62毫米），車(chē)體寬1.82米(增加了74毫米)，高度為1.47米(增加了10毫米)，軸距達(dá)到了2.71米(增加了6毫米)。而邁騰軸距比中國(guó)產(chǎn)帕薩特B5（中國(guó)產(chǎn)帕薩特B5是加長(zhǎng)版）縮短了近10厘米，但行李廂空間卻比后者大了近100升。行李箱的空間是帕薩特品牌汽車(chē)有史以來(lái)的最高的：565升，較前一代車(chē)型多了整整90L。　　在車(chē)輛的照明方面，特別是前大燈的設(shè)計(jì)上面，為了獲得更寬廣的照明視角，該款車(chē)采用了一種被稱(chēng)為Bi-Xenonscheinwerfer的新技術(shù)。以保證汽車(chē)在行駛的過(guò)程中駕駛員始終能夠獲得最好的視角。 [編輯本段]底盤(pán) 　　邁騰的底盤(pán)采用PQ46平臺(tái)，PQ46平臺(tái)的P表示平臺(tái)，Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，4表示B級(jí)車(chē)，6表示第六代。因此，邁騰也就是大眾的第六代B級(jí)車(chē)。四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是PQ46平臺(tái)底盤(pán)系統(tǒng)最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）；電子穩(wěn)定程序(ESP)結(jié)合ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)，EBV電子制動(dòng)力分配裝置、EDS電子差速鎖、ASR牽引力控制系統(tǒng)，在車(chē)輛如果以比較極端的方式進(jìn)入彎道，電子系統(tǒng)會(huì)適時(shí)介入，自動(dòng)糾正入彎姿態(tài)，從而確保安全。配備剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)除水系統(tǒng)在剎車(chē)盤(pán)上安置了一個(gè)自動(dòng)除水系統(tǒng)，使得在剎車(chē)的時(shí)候輪胎保持平穩(wěn)不會(huì)打滑，提高了行駛的安全性。　　電子停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）代替了傳統(tǒng)的手剎車(chē)，取而代之的是前面板上: 回答者：網(wǎng)友

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