汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

馬自達(dá)3與雪佛蘭克魯茲那個(gè)更好一些~

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

最佳回答

馬3的優(yōu)點(diǎn) a.外形時(shí)尚，有轎跑的風(fēng)范，而且紅色的馬3特別像馬6轎跑，用11萬(wàn)左右的錢(qián)就可以大大的滿(mǎn)足自己的虛榮心； b.適合改裝，經(jīng)常看到論壇上各種改裝后的漂亮馬3，心里癢癢的…但費(fèi)用也是讓人心痛痛的…才看到一輛澳洲改裝的2.0馬3，花了人民幣28000…口水ing…相當(dāng)于一輛拓拓的價(jià)格了… c.中控臺(tái)、儀表臺(tái)時(shí)尚前衛(wèi)，透著紅光的按鍵讓人愛(ài)不釋手…跑車(chē)炮筒式的儀表盤(pán)配上紅色燈光簡(jiǎn)直讓人血脈澎湃…這也是偶最喜歡馬3的地方 d.?發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及全鋁合金缸應(yīng)該是比較省油的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)功率，扭矩都是1.6里面數(shù)據(jù)最大的，因?yàn)椴欢喟l(fā)動(dòng)機(jī)方面的知識(shí)，只能通過(guò)數(shù)據(jù)去判斷了… e.底盤(pán)技術(shù)先進(jìn)，都知道馬3和FKS的底盤(pán)是同一平臺(tái)生產(chǎn)，不過(guò)調(diào)教不同，而且都號(hào)稱(chēng)應(yīng)用S40的底盤(pán)技術(shù)，馬3的后懸掛是更適合運(yùn)動(dòng)的多連桿后懸掛，貌似轎跑車(chē)比較流行的懸掛，想必過(guò)彎應(yīng)該很爽。 f.空間比寶來(lái)大點(diǎn)，因?yàn)檩S距要長(zhǎng)點(diǎn)… 馬3的缺點(diǎn) a.屬于日系車(chē)與偶的反日情節(jié)抵觸，雖然自己并不覺(jué)得買(mǎi)個(gè)日本車(chē)就不愛(ài)國(guó)了，而且經(jīng)常以馬自達(dá)已被福特收購(gòu)了不算日系車(chē)了來(lái)說(shuō)服自己，但無(wú)法說(shuō)服別人…害怕中日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了愛(ài)車(chē)受牽連，畢竟是血汗錢(qián)買(mǎi)的車(chē)… b.?同樣的配置價(jià)格偏貴，1.6手標(biāo)配置太低，沒(méi)有天窗（偶很喜歡抽煙），沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)（后兩樣雖然偶也覺(jué)得不太重要但沒(méi)有天窗實(shí)在是遺憾） c.安全性能要稍差點(diǎn)，相對(duì)德系車(chē)，雖然有朋友說(shuō)馬自達(dá)的安全系數(shù)應(yīng)是日系車(chē)中最高的，比本田，豐田等國(guó)產(chǎn)日系車(chē)好得多，但還是不太放心，畢竟開(kāi)車(chē)安全最重要，本人也是搞安全的，不能不重視這點(diǎn)。 d.后備箱太小，出去旅游害怕裝不下東西。 e.?馬3的懸掛決定了以運(yùn)動(dòng)為主，調(diào)教的較硬不能帶來(lái)更好的舒適性. f.配件較貴，后期保養(yǎng)費(fèi)用較高 f.沒(méi)有前霧燈，不知道長(zhǎng)安福特的高層是否已經(jīng)瘋掉了 g.1.6手標(biāo)沒(méi)有全黑內(nèi)飾，淺內(nèi)飾容易臟，而且看上去不動(dòng)感克魯茲，可以說(shuō)承載著雪佛蘭的希望，從上市前的造勢(shì)及廣告言論以及論壇的沸騰就知道該車(chē)絕對(duì)是雪佛蘭的希望。這一個(gè)月的每個(gè)周末，閑來(lái)無(wú)事的我總是克制不住自己前往雪佛蘭4S店的沖動(dòng)，通過(guò)多次前往4S店研究及試駕1.6及1.8車(chē)型后，總結(jié)出了其優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.外觀來(lái)說(shuō)，克魯茲絕對(duì)稱(chēng)得上是靚麗，協(xié)調(diào)，美觀。這會(huì)是給車(chē)友們的最初一個(gè)印象。甚至有點(diǎn)國(guó)產(chǎn)小寶馬的味道。 ??????2.音響效果確實(shí)一流?？磥?lái)雪佛蘭研究中國(guó)人的心很到位，知道中國(guó)人: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答