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我買了一款長安之星的貨車現(xiàn)在出現(xiàn)燒機油?請問各位大哥是什么原因?要多少錢修了

我車現(xiàn)在跑了27000公里了??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間后必須更換機油。一般來說，摩托車機油更換周期的長短是由以下因素確定的： ????（1）新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產(chǎn)生的金屬屑和機械加工時殘留發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)混入機油，使機油易污濁變質(zhì)。所以新車在行駛數(shù)百公里后即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。 ????（2）在冬季或寒冷地區(qū)使用的摩托車，由于燃油較易凝結(jié)而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。 ????（3）經(jīng)常作低負荷運轉(zhuǎn)的發(fā)動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質(zhì)，所以要勤換機油。 ????（4）經(jīng)常在灰塵大和潮濕地區(qū)使用的摩托車，機油變質(zhì)快，同樣應勤換。 ????更換機油應根據(jù)說明書的要求并結(jié)合季節(jié)和環(huán)境進行。 ????操作時要注意： ????（1）二沖程汽油機與四沖程汽油機對機油的要求各有側(cè)重，機油生產(chǎn)廠家正是根據(jù)不同機型的潤滑特點而分別生產(chǎn)這兩種機油的。為了充分發(fā)揮發(fā)動機的技術性能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。 ????（2）加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進入燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門產(chǎn)生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、死機。 ????（3）加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時添加，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油面，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。 ????（5）新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質(zhì)，能加快新油氧化變質(zhì)，縮短使用時間，使?jié)櫥阅芟?，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。 ????山東讀者問：摩托車和汽車的換油周期是否一樣？摩托車的換油周期多長？摩托車和汽車的換油周期不同。摩托車新車在磨合期內(nèi)（０－１２００Ｋｍ），有些需要在３００、５００或８００公里時更換機油，而有的則不必要，因為在發(fā)動機出廠時，有些廠家添加了貴重磨合劑，只需在磨合期結(jié)束時更換機油，過早更換反倒造成不必要的浪費。在磨合期之后，根據(jù)不同的摩托種類，每行駛１０００－３０００公里更換一次機油不同，用戶可根據(jù)摩托車說明書自己掌握，但是更換了新機油，濾芯必須更換。 ????目前市場上也出現(xiàn)了一些好的產(chǎn)品，比如統(tǒng)一石: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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