汽配人首頁 > 問答首頁

帝豪715怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

最佳回答

我是EC715RV的車主，手動舒適型，DVVT發(fā)動機，今年(2011)8月底提的車，車是6月底出廠的，我給你說說我的感受吧 1、油耗方面：這車重量接近1.3噸，壇子里的人說過1.5不見得比1.8省那還真不是假話，但看個人開車習(xí)慣，如果習(xí)慣搶著起步的話會比理論油耗高一些，如果像我一樣開車比較溫柔就沒什問題。出場車標(biāo)簽上好像貼的郊區(qū)綜合油耗7.8，市區(qū)綜合油耗10，我大部分時間在市內(nèi)開，經(jīng)常一堵半小時，目前2000公里磨合期算出來的平均油耗是10.13（包括8、9月中狂開空調(diào)），不過壇子里很多人曬出了6.5的油耗，也有很多人曬出了13的油耗，不知道他們是怎么開的。 2、動力方面：相對近1.3噸的重量，個人認為1.8的排量比1.5的更強勁，當(dāng)然1.5的也不差，相比而言1.5的起步顯然沒有1.8那種澎湃感，俗話說就是比較肉，但如果舍得給油的話照樣能飚起來，這就是很多人說1.5不見得比1.8省的原因。三檔1800轉(zhuǎn)后爆發(fā)力就出來了，整個三檔和四檔動力反應(yīng)都很迅速，也很圓潤，至于五檔，那是開高速省油用的，帝豪車主高速超車都用四檔。 3、操控方面：沒開過多好的車，也沒玩命般地飚過車，不知道相比之下如何，反正比我開過的哈飛路寶、愛麗舍和波羅三廂要踏實很多，轉(zhuǎn)彎不減速沒有多大的側(cè)傾感，看車時4S伙計來了個180度甩尾，車基本上是平移過來的。另外這車雖然塊頭大，軸距長，但轉(zhuǎn)彎半徑很小，馬路掉頭我老路寶3盤的事，這車1盤就過來了，停車場里妹夫逍客5盤的彎，這車3盤就搞定了；剎車很可靠，其他方面我也不知道怎樣去描述他的操控性了。 4、安全方面：我還沒出過什么安全事故，也不想自己去驗證它的安全性，在4S店見過幾輛事故車，有趴上花臺的，有爆別人菊花的，有拆人家大卡車輪的，車內(nèi)駕駛室空間都沒變形，前擋風(fēng)玻璃也都完好無損，氣囊全都彈出了，車主連輕傷都沒有，站在一旁聊天呢。在壇子里邊，比較嚴(yán)重的有80碼撞墻的，有120碼滿載翻車的，有被大卡暴菊三廂變兩廂的，有沖出高速翻車被人抬出來的——以上所有這些，經(jīng)證實都是駕駛員的問題，并且這些駕駛員和乘客最嚴(yán)重的是受了輕傷(也就是說出了事故后仍然可以自由行動，當(dāng)然，嗝屁了的也不可能跑壇子里來發(fā)帖了），目前為止只在壇子里聽到有人說過他知道有個人在帝豪7里掛了，但具體情況不清楚，是否真實也不清楚。買車的人都想聽毛病，我j就給你說說自己的感受： 1,我200斤重，座椅里的腰托在提車回來的第2周就被我靠斷了，壇子: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答