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帕杰羅在美國(guó)報(bào)價(jià)19萬(wàn)到中國(guó)后40多萬(wàn)

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-22
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你想問(wèn)什么？帕杰羅早已經(jīng)退出北美市場(chǎng)。而日本市場(chǎng)也不似你說(shuō)的價(jià)格，V93頂配大約在21萬(wàn)人民幣左右。普拉多2700差不多也是這個(gè)價(jià)格，但在中國(guó)比V93賣的還貴，您怎么不吐槽？ 實(shí)際上，v93這幾年全線的實(shí)際成交價(jià)都在30+萬(wàn)，根本沒(méi)有40+多萬(wàn)成交的價(jià)格。V97已經(jīng)停止進(jìn)口兩年了。 至于為什么增價(jià)一倍，回頭您看看同檔次的車，牧馬人低配在美國(guó)倒是有不到20萬(wàn)人民幣的售價(jià)，但您看看在中國(guó)多少錢? 除了經(jīng)銷商利潤(rùn)（其實(shí)并不多），其實(shí)最多的是排量稅和外國(guó)汽車廠商利潤(rùn)，前者受利的是國(guó)家，后者是外國(guó)廠商，外國(guó)廠商也控制了價(jià)格。 想價(jià)格低，最好的辦法還是自己國(guó)家能有強(qiáng)大的汽車工業(yè)，比如美國(guó)，比如德國(guó)，比如日本，這些地方的進(jìn)口車和外國(guó)車價(jià)格為什么便宜，因?yàn)槿思易约河泻密?，你貴了賣不動(dòng)。
回答者：網(wǎng)友
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