Elise?2015款舒適性怎么樣

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蓮花的座椅的人體工程學(xué)還是不錯(cuò)的。但是為什么會(huì)有人說坐著不舒服呢?這牽扯到蓮花汽車的造車?yán)砟睢Ｉ徎ㄆ囀且患乙灾圃煨阅芘苘嚍橹鞯男S家。所以這些汽車就必須要有自己的特色。由于蓮花歷年來的堅(jiān)持，蓮花所生產(chǎn)的汽車有著一個(gè)最重要的特征，就是在保證最高的駕駛樂趣前提之下，取消一切舒適性裝備，這其中包括助力設(shè)備(例如轉(zhuǎn)向助力，油門、剎車、離合器踏板的助力)。還有一點(diǎn)就是蓮花堅(jiān)持自己的汽車就是賽車，所以一切性能指標(biāo)都是圍繞著賽道進(jìn)行的。這樣就有最最堅(jiān)硬的懸掛，最最吃力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最最沉重的踏板，以及最最不舒適的駕乘體驗(yàn)。(對(duì)于普通消費(fèi)者來說是這樣)有一位雜志記者在試駕過蓮花汽車幾分鐘之后，就因?yàn)槭稚蠠o力而退出測(cè)試。所以在駕駛蓮花汽車時(shí)，會(huì)因?yàn)榧捌鋱?jiān)硬的懸掛，有人說蓮花汽車坐著不舒服。對(duì)于一位真正視駕駛為生命的車迷來說，蓮花是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。既然這樣，追求極限駕駛樂趣的蓮花汽車，怎么會(huì)裝備最最犧牲駕駛樂趣的自動(dòng)變速箱呢?!: 回答者：網(wǎng)友

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