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遠(yuǎn)景三廂車優(yōu)缺點(diǎn)

遠(yuǎn)景三廂車優(yōu)缺點(diǎn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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就這兩款車而言，建議選吉利遠(yuǎn)景。先說賽歐。其實(shí)國外本沒有賽歐sail這款車，最早是上海通用把歐洲通用旗下的歐寶opel品牌下的一款兩廂小型車按照國內(nèi)對(duì)三廂車的接受程度硬是加了一個(gè)屁股出來，并且沿襲國人當(dāng)時(shí)對(duì)別克這個(gè)品牌的喜愛打上了別克buick的車標(biāo)，姑且叫他“老賽歐”吧。老賽歐在當(dāng)時(shí)的情況下，銷量相當(dāng)好，雖其配置、性能、操控、舒適性各方面只能算中規(guī)中矩，不過它的發(fā)動(dòng)機(jī)、配件、裝配質(zhì)量還是十分過硬的。靠著這個(gè)，老賽歐為上海通用贏得了市場，也贏得了一個(gè)“小別克”的親切稱呼。后來上海通用把賽歐轉(zhuǎn)到了其收購的煙臺(tái)的大宇汽車工廠生產(chǎn)，這時(shí)由原來的韓國大宇所設(shè)計(jì)的一款車型被通用推向市場，在中國，由上海通用冠以別克標(biāo)志，這就是凱越，從此小別克成了凱越的代名詞了。而在對(duì)賽歐做了幾項(xiàng)國產(chǎn)化改進(jìn)后（內(nèi)部改動(dòng)不大，主要是外觀和內(nèi)飾），由煙臺(tái)工廠生產(chǎn)（因?yàn)樵瓉硎谴笥钇嚨墓S，姑且叫他大宇賽歐吧），并且被貼以雪佛蘭的十字車標(biāo)繼續(xù)推向市場。此時(shí)大宇賽歐已經(jīng)不是上海通用主推的小型車，因?yàn)殡S后上海引進(jìn)了國外暢銷的Aveo(國內(nèi)兩廂叫AVEO樂騁，三廂叫LOVA樂風(fēng))。兩廂的Aveo并沒有在國內(nèi)市場掀起多大風(fēng)浪，但是三廂的LOVA樂風(fēng)，你只要去翻翻以前的論壇熱貼，你就知道它在中國賣的有多火了。畢竟樂風(fēng)也賣了兩三年了，在市場不斷推出的新的對(duì)手的競爭下，過去的風(fēng)光早已不再，但這并不能否定樂風(fēng)的成功的市場定位。為了延續(xù)樂風(fēng)的風(fēng)頭，也許也是為了不浪費(fèi)老賽歐贏來的口碑，上海通用終于推出了“全新”包裝的新賽歐。真的是全新的哦！除了中國，在世界其他國家都沒有這款車賣的XD 上海通用的這一做法被廣大車友評(píng)為極不厚道。不過這種做法在中國的合資廠幾乎都這么做過：君不見大眾寶來之后的新寶來，新新寶來乎？君不見東風(fēng)雪佛蘭神龍富康之后的愛麗舍，新愛麗舍乎？！個(gè)人建議：樂風(fēng)是一款值得買的好車，尤其是新賽歐上市，樂風(fēng)停產(chǎn)，廠家清理庫存的時(shí)候，4S店往往會(huì)給以大幅優(yōu)惠。（簡單講樂風(fēng)比新賽歐各方面都好，價(jià)格又差不多，買哪個(gè)誰都看得明白）再說吉利遠(yuǎn)景。其實(shí)我個(gè)人并不喜歡吉利遠(yuǎn)景這款車，這跟愛國與否無關(guān)，只是以往吉利的口碑確實(shí)不算很好。遠(yuǎn)景在吉利的銷售線里屬于緊湊型車向中級(jí)車靠攏的一款，在吉利沒有推出高端品牌帝豪之前，這一直是吉利主推的旗艦車型，吉利用當(dāng)時(shí)所能用的最先進(jìn)的技術(shù)、自主全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、最細(xì)致的做工堆砌出來這車。而在吉利先后收購了國外的幾家汽車配套公司并吸收: 回答者：網(wǎng)友

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