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請問08年的白色陸風(fēng)X6?2.8升,開了5萬公里能賣多少錢?

請問08年的白色陸風(fēng)X6 2.8升,開了5萬公里能賣多少錢?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-09
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發(fā)動機艙內(nèi)的滅火器噴嘴,全車滅火器也是賽例規(guī)定必須裝備的安全改裝之一。為發(fā)生翻車意外時保證燃油不至泄漏或因撞擊發(fā)生爆燃,正規(guī)的國際拉力賽事(包括越野拉力和WRC)規(guī)定比賽車輛必須搭載經(jīng)過國際汽聯(lián)認(rèn)證的防爆安全油箱??赡苡捎趪鴥?nèi)賽事還在起步期,賽會要求適當(dāng)放寬,而且使用相對安全的柴油,再加上油箱置于車底而非車內(nèi),陸風(fēng)車隊只有三部X6使用了防爆油箱,容量有所增大,而新加入的VM龍騰X6還保留了原廠油箱,沒有進行改裝,也通過了比賽的車檢。 車身輕量化改裝:除了上面提到的前保險杠的輕量化改裝和前門車窗玻璃改為膠片,陸風(fēng)X6賽車還將前引擎蓋,兩個后排車門,后側(cè)圍玻璃和尾門全部改為玻璃纖維材料翻制而成的零件,玻璃鋼的引擎蓋方便的加上了散熱風(fēng)口。 而改為玻璃鋼的后車門,側(cè)圍玻璃和尾門不但減輕重量,同樣減少了玻璃意外破碎可能帶來的二次損害?;诔杀究紤],陸風(fēng)賽車還不能象達(dá)喀爾的三菱帕杰羅賽車那樣,使用重量更輕,強度和韌性更好的特種碳纖維來制作整個車殼,以進一步降低重量(僅此一項費用,就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過陸風(fēng)整個車隊這一次環(huán)塔比賽的所有開支,而且特種碳纖維中為保證車殼韌性所需要的超長纖維全世界目前只有日本東麗特種纖維企業(yè)在日本本土的工廠生產(chǎn),而該產(chǎn)品被日本政府列為對??軍事禁售產(chǎn)品;今年環(huán)塔號稱五百萬的三菱V97達(dá)喀爾賽車,車身上就部分使用了特種碳纖維)。此外,參賽車輛上不必要的內(nèi)飾件,還有空調(diào)系統(tǒng),音響系統(tǒng),也通通拆除,進一步減輕重量。 底盤加強改裝:X6賽車的底盤局部加強了不少,包括每個車輪都使用了雙避震并為雙避震加裝頂吧,全車隊百路馳MT輪胎,厚實的前護板,大梁局部加焊等。 X6賽車上的前輪雙避震,205和207號賽車上前側(cè)避震用上了一對FOX COIL 2.5X7/8 REMOTE RESERVOIR競技型避震機,外置氮氣筒;后側(cè)為一對可調(diào)軟硬的RANCHO RS9000 XL PRO,同樣裝備了外置氮氣筒。車隊張總介紹,他們先前一直使用RANCHO的避震,對其性能和耐用度方面都十分滿意,價格也相對較低廉。而這兩臺車此次參賽是首先試用FOX避震機的,結(jié)果是發(fā)現(xiàn)FOX的避震機性能并不如其在BAJA賽事中的知名度那樣高,雖然也相當(dāng)?shù)牟诲e,但并沒有比RANCHO強太多,但價格卻高了不少。 206號賽車的前懸掛雙避震則仍然使用車隊傳統(tǒng)配置,前側(cè)RANCHO RS5000,后側(cè)RANCHO RS9000 PRO。 所有賽車的非獨立后懸掛,同
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