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海福星空調(diào)工作原理

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-16
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你好，一般汽車空調(diào)分為兩種，一種之制冷，一種是制熱。兩者是不同的系統(tǒng)。 制冷模式下，就是傳統(tǒng)的制冷系統(tǒng)，原理與制冷系統(tǒng)相同：壓縮機(jī)將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)，送入冷凝器通過放熱相變，相變成高壓液態(tài)，經(jīng)過節(jié)流裝置（一般為熱力膨脹閥）節(jié)流成低壓液態(tài)，再經(jīng)過蒸發(fā)器相變成低壓氣態(tài)（這個過程是吸熱，也就是制冷）。再會壓縮機(jī)，周而復(fù)始。 制冷模式下的壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)帶動工作的，所有開制冷模式一般會多費(fèi)點油。 制熱模式與制冷模式使用的不是一個系統(tǒng)，制熱模式用的是發(fā)動機(jī)的熱。 由發(fā)動機(jī)的熱加熱冷卻液，水泵將冷卻液抽到駕駛艙里面的經(jīng)濟(jì)器（也叫暖風(fēng)芯體），冷卻液經(jīng)過經(jīng)濟(jì)器與駕駛艙的空氣換熱，達(dá)到制熱效果。 一般汽車制熱模式會較慢，要等發(fā)動機(jī)將冷卻液加熱之后才會有熱風(fēng)出來。 以上就是汽車空調(diào)的工作原理。
回答者：網(wǎng)友
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