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福特汽車公司發(fā)展史

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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有83年歷史的福特Rouge制車中心，乃亨利·福特(HernryFord)理想中一處自給自足的車城，這個見證了美國工業(yè)興起的福特發(fā)源地，在面臨關閉之時，福特決心將它翻新重修，使它再次成為全球汽車工業(yè)景仰的標準。亨利·福特年幼時經(jīng)常在祖家不遠處的矮樹林玩耍，那片矮樹林位于美國密芝根州Dearborn市以南數(shù)公里的Rouge河旁邊。他對那片地方情有獨鐘，成年后，便逐片地買下來發(fā)展他的汽車事業(yè)。這里就是后來被稱為“TheRouge”的汽車生產(chǎn)廠房，但它并非一般汽車生產(chǎn)線那么簡單，而是亨利·福特理想中的一個能自給自足，一切原料以至汽車制成品都可在同一處地方實現(xiàn)的車城?，F(xiàn)在，Rouge仍然是全球面積最大，并由單獨一間車廠擁有的制車中心，占地約1．6平方公里，樓宇可用面積達158萬平方尺，多年來都是國家元首、工業(yè)家和學生必到的參觀勝地。由1914年至今不斷生產(chǎn)福特汽車的Rouge，在新世紀講求高效率環(huán)保政策，以及大部分福特汽車的生產(chǎn)線已遷移到其他廠房進行之時，正面臨是否應該繼續(xù)存在的問題。福特打算將這間有接近90年歷史的車城改建重修，使其能繼續(xù)成為全球汽車生產(chǎn)業(yè)的典范。決心靠自己于1903年創(chuàng)立的福特汽車，創(chuàng)立人亨利·福特一直希望汽車可以由工人階級擁有，但傳統(tǒng)的制車方法只會令車價高昂。雖然當時的制車方法已有高效率的所謂流動生產(chǎn)線，但福特覺得這個概念可以加以改善，使汽車生產(chǎn)的成本大大減低，他說過：“如果供應商產(chǎn)品的價格，不能讓我們生產(chǎn)成本低廉的汽車的話，那么我們只好靠自己生產(chǎn)配件。” 福特認為，惟有自給自足，不假外求的“垂直綜合”(VerticalIntegration)方法，才可改變汽車的生產(chǎn)模式，Rouge的概念，就是將整部汽車的每一個部件，由鐵礦、橡膠、玻璃以至發(fā)動機等所有的汽車組件，均在一個屋檐下提煉、加工、制造和裝嵌。Rouge廠設立之前，福特汽車原本是在HighlandPark(高地公園)廠房出產(chǎn)的，該廠多次因為供應商缺貨而停工，這更加強了亨利·福特要自給自足的決心。所以福特在Rouge廠房之外，會依靠集團在密芝根、明尼蘇達和威斯康辛州所擁有的，多達280，000公畝的樹林、鐵礦和礦場提供制車所需的原材料。要將這些物料帶到Rouge，福特更要擁有自己的鐵路運輸網(wǎng)絡。在20、30年代的全盛時期，你可以見到大型火車不停地將各地出產(chǎn)的原料運到Rouge，然后原料就在這里變成不同的零件，再裝嵌成一部、一部汽車駛: 回答者：網(wǎng)友

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