同步柴油發(fā)電機組的工作原理和發(fā)電機如何實現(xiàn)自動勵磁電壓的控制

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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一：柴油發(fā)電機組的工作原理寧波日興動力科技有限公司重康船舶設(shè)備有限公司簡而言之，就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將交流或直流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。二：發(fā)電機的勵磁系統(tǒng) 1:相復(fù)勵勵磁 2:三次諧波 3:可控硅直接勵磁 4:無刷勵磁三：柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)的組成主回路開關(guān) 速度調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器測量回路保護回路同期控制電力監(jiān)視二次操作回路: 回答者：網(wǎng)友

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