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有誰能提供些有關神龍上世紀九十年代生產的"風神雪鐵龍"的信息?

記得3.0版的風神雪鐵龍造型非常漂亮誰能給我詳細的資料?: 問提問者：網友 | 2018-08-19

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　　風神雪鐵龍是東風汽車公司與法國雪鐵龍公司一合作項目，采用100的進口　　部件組裝. 　　風神－桑蒂雅亦是兩廂車，前傾的發(fā)動機罩稍帶加強筋，前翼子板呈弧形，　　車身后部顯得厚實有力，玻璃窗寬大明亮，令人一看便有一種多層面的感受。　　風神－桑蒂雅配備2升發(fā)動機，4擋自動變速箱，車速調節(jié)器和雙安全氣囊。　　最大功率92kw5750rmin，最大扭矩17．6Nm2750rmi 　　n，最高時速為197kmh，0—100kmh的加速時間為13．2秒，0 　　—1000mh的加速時間為34．5秒。90kmh等速油耗為6．2升，1 　　20kmh的等速油耗為7．9升。　　該車的主動液力懸掛系統(tǒng)較為出色，不論載荷多少，其離地間隙均維持不變，　　只需按鈕即可選定第二代主動液力懸掛系統(tǒng)的“正?！被颉案摺?、“中”、“ 　　低”等狀態(tài)，“正?！焙汀暗汀睘榱朔奖阊b卸笨重的物品，“高”（在緩行的特　　殊情況下使用）、“中”可在低速行駛時（如惡劣的道路上）增加離地間隙。　　駕駛風神－桑蒂雅的感覺是平穩(wěn)，這也是總體安全設計的一部分。除了主動　　安全帶來的好處，設計人還對被動安全進行了特別的構思，他們與交通事故及生　　物機能專家共同研制出一個整體安全結構，即某些區(qū)域的結構在遭受撞擊時會慢　　慢變形，吸收來自前后的撞擊力。此外，車門的內、外板之間還設有堅固的加強　　桿，用以緩沖來自側面的撞擊力。后輪隨動裝置在轉彎時后輪隨前輪輕微偏轉，　　轉彎弧度增大而且轉彎偏離軌道的慣性降低，整輛車傾向轉彎弧度的現象減少，　　提高了車輛行使的穩(wěn)定性。這一技術同樣應用在富康轎車上。　　風神-雪鐵龍2.0自排、 1、ABS、四輪碟式剎車、轉彎后輪隨動防側滑、安全氣囊 2、車身高度可升降 3、可調式方向盤帶音響控制按鈕 4、CD十碟連放 5、發(fā)動帶防盜密碼 6、天窗，電動門窗、后視鏡，帶后窗電熱除霧 7、自動恒溫空調 8、避震雙模式（可選跑車模式）9、真皮座椅、可折疊直通后行李箱 10、故障自動報警功: 回答者：網友

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