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本人今年29歲，想換個(gè)中級(jí)車，新帕薩特1.8T尊榮?AQ?6速或者DSG，?新君威2.4精英；考慮了這三款，

本人今年29歲，想換個(gè)中級(jí)車，新帕薩特1.8T尊榮 AQ 6速或者DSG，新君威2.4精英；考慮了這三款，但是還是有點(diǎn)糾結(jié)，求個(gè)骨灰大俠給個(gè)建議，盡量優(yōu)缺點(diǎn)都說說，車托我能看出來，你就別來了??！謝謝。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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樓主考慮的幾款車都是目前大熱，基本都不會(huì)出什么大問題，不過既然要比較，還是說兩句： 1.新帕薩特：新帕薩特不是不好，但是究其根源，從血統(tǒng)上說不及新邁騰。不知道樓主有沒有注意到：上海大眾從來沒有官方宣傳過新帕薩特的平臺(tái)（注意，是官方宣傳！），只是在輿論上說“出自最新PQ46平臺(tái)”，其實(shí)不然。簡單地說，新帕薩特的平臺(tái)是基于PQ35平臺(tái)（也就是速騰的平臺(tái)）加長、加寬而來，并非原汁原味的PQ46，只是介于PQ35和PQ46平臺(tái)之間的一個(gè)水平。而另外一款選用該平臺(tái)的就是斯柯達(dá)的昊銳，所以如果樓主喜歡新帕薩特的話，不妨也看看新邁騰，那是正兒八經(jīng)原汁原味的PQ46，從平臺(tái)角度來說稍微好點(diǎn)。另外，如果是1.8T的話，建議就不要選DSG了，1.8T的DSG用的是型號(hào)為DQ200的7速DSG，這款DSG是一款干式的變速箱，最大承受扭矩只有250NM，而那款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩就有240NM，已經(jīng)非常接近變速箱的承受極限，這也是目前為什么大眾的雙離合故障率如此之高的根本原因。如果非DSG不可，建議選2.0T的，那款用的是DQ250，是油式的6速雙離合，最大承受扭矩高達(dá)400，穩(wěn)定性是DQ200不可比的！ 2.新君威：推薦程度高于新帕薩特，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可是近幾年通用的一張王牌！徹底改變了“美式車耗油”的觀點(diǎn)（另外，君威其實(shí)是歐寶insignia，是德系車，只是換了個(gè)標(biāo)），從性能上完全超越新帕薩特！要說缺點(diǎn)，就是軸距比較短（2796mm，新帕薩特是2812mm），后排空間比不上新帕薩特。如果只有兩個(gè)人的話，建議用君威。 3.另外推薦：新邁騰（原因前面已經(jīng)說了，和新帕薩特比要好一點(diǎn)，但還是建議2.0T）東風(fēng)標(biāo)致508，性能上沒有亮點(diǎn)，但也沒有缺陷，空間上與新帕薩特齊平（軸距2820，好像是，要么是2850，記不清了，反正是2.8米以上），配置上絕對算是“越級(jí)”！做工屬于中等偏上水平，建議要2.3L頂配，預(yù)算還能省出好幾萬！真心推薦！另外，如果想要特立獨(dú)行，雪鐵龍的DS5還不錯(cuò)，就是兩廂的造型不知道樓主能不能接受。最后說幾句：絕對不要去考慮日系車或是韓系車！切記！切記！: 回答者：網(wǎng)友

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