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請(qǐng)問(wèn)液壓控制閥門的原理

液壓缸前進(jìn)時(shí)，YV1得電，液壓缸后退時(shí)，YV2和YV5得電，請(qǐng)問(wèn)一下這個(gè)原理圖中19.1液壓閥門是什么類型的閥門，他的作用是什么(注意系統(tǒng)中有一個(gè)25.1單向閥)
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-09
最佳回答
19.1是個(gè)兩位四通單單電控的閥，一個(gè)普通的液壓閥。在這個(gè)系統(tǒng)的作用是前進(jìn)時(shí)yv5不得電，油壓缸活塞兩邊是等壓的，所以前進(jìn)時(shí)缸的出力很小，靠的是兩邊活塞面積差產(chǎn)生推力。同時(shí)如圖右邊腔體的油通過(guò)19.1回到左邊腔體，相當(dāng)于加大了進(jìn)油量，所以前進(jìn)時(shí)速度相對(duì)較快，但時(shí)出力較小，一般用于高速，小負(fù)載。其實(shí)就是樓上說(shuō)的差動(dòng)。后退時(shí)yv2.yv5同時(shí)得電，油通過(guò)18.1頂開(kāi)單向閥，流入右腔，左腔經(jīng)過(guò)19.1回流到油箱，此時(shí)油缸出力很大，同時(shí)進(jìn)油只有18.1一個(gè)通道，速度相對(duì)慢，這樣說(shuō)不知樓主能否明白，
回答者：網(wǎng)友
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