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汽車輪胎沖氮?dú)庥惺裁春锰幇?(具體一下,謝謝!)
現(xiàn)在都很時髦了,是不是汽車輪胎沖氮?dú)庹娴暮苤祮?好處是什么??
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-27
最佳回答
普利司通相關(guān)人士回應(yīng):1、輪胎充氮的目的,在于使輪胎內(nèi)的分壓與外界相等(輪胎內(nèi)外分壓平衡),使少量的氧氣滯留在輪胎內(nèi)部,不會滲透胎壁而導(dǎo)致胎壓不足。輪胎充氮的用意與氮?dú)獾募兌葻o關(guān),而是在使輪胎內(nèi)氧氣剩馀量達(dá)2~5%的范圍,這樣少量的氧氣在輪胎內(nèi)可產(chǎn)生與外界相等的分壓。2、輪胎充氮?dú)鈺r的注意事項(xiàng)輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵?,將輪胎?nèi)原有的空氣抽掉,但通常無法抽到100%真空,故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。再者部分車輛(如卡車、廂式車…等及較大型車輛)其輪胎需充填的壓力較高,相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%,才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。綜合以上實(shí)際狀況,結(jié)論為:輪胎充氮所需的氮?dú)饧兌?5 - 98%。在普利司通的專業(yè)輪胎銷售網(wǎng)絡(luò)“車之翼”里,向用戶推薦使用氮?dú)獬涮ァ?a href=http://m.yotsuya.com.cn/column/product-240-guteyi.htm target="_blank" style="color:#F60;">固特異輪胎博士回應(yīng):在我們的輪胎中一般是充壓縮空氣的,其組成部分為78%的氮?dú)狻?1%的氧氣,以及1%的其它氣體,而在最壞的情況下,水分會占到總體積的5 %。所以,充氮?dú)庵饕鸬絻蓚€作用:其一是排除水分;其二,以體積較大的氮?dú)夥肿哟骟w積相對較小的氧氣分子,減緩氣體滲透輪胎胎壁的速度,這就意味著,從理論上來說,充氮?dú)饽軌蜃屇愕妮喬ジL時間的保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓,從而避免輪胎的不正常磨損并降低滾動阻力減小油耗。但問題是我無法找到實(shí)際的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來證明充氮?dú)獾妮喬ピ谡P旭偳闆r下比充空氣的輪胎保持胎壓時間更長,所以,實(shí)際情況中差別會很微小。而水分對輪胎的影響同樣分為兩個方面:首先,潮濕的空氣其密度會受到溫度較大的影響,而充氮?dú)鈩t因?yàn)榕懦怂质沟媚愕奶焊€(wěn)定。特別是在溫度超過7、80度時影響尤為明顯,這也是為什么F1賽
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胎必須要充氮?dú)獾脑?,但對于在城市中行車的兩位來說,其影響并沒有那么大;第二,水分會對你的輪輞造成腐蝕,充氮?dú)鈺Wo(hù)你的輪輞不至于生銹,從而保證更好的行駛性能及空氣密封性。但實(shí)際情況是鐵輪輞的生銹比例很小,而現(xiàn)在絕大多數(shù)的車輛采用的鋁合金輪輞根本沒有生銹的問題。 (當(dāng)然,這是指轎車,在那些惡劣環(huán)境下工作的卡車之類的還是有生銹的問題)此外,氮?dú)鈺瓤諝飧p,這減輕了你車輛的自重,能讓你更省油,輪胎中充的氮?dú)庵亓恳瓤諝庵亓枯p4%,也就是說,大概會輕30克左右。另一個好處就是,由于氮?dú)夥肿哟嬖谌I,是已知的雙原子分子中最穩(wěn)定的,它不會和你輪胎的內(nèi)襯膠發(fā)生反應(yīng)。而我們知道輪胎橡膠老化的罪魁禍?zhǔn)拙褪茄趸磻?yīng),充氮?dú)饽苎娱L輪胎的使用期限。最后,氮?dú)獾牟恢肌⒉豢扇嫉奶匦允蛊涑蔀轱w機(jī)輪胎的充氣氣體,它可以避免在飛行器發(fā)生事故時燃燒。米其林相關(guān)人員回應(yīng):對于這個問題米其林公司其實(shí)也沒有一個非常明確的說法,因此下面的建議僅供參考。1.目前的主流輪胎公司包括米其林公司在內(nèi),并沒有對充氮?dú)庾鞒鲇残缘囊?guī)定。業(yè)界截至目前也沒有對輪胎充氮?dú)庥胸?fù)面的反映。從我們這些輪胎從業(yè)者的角度來看,目前所有家用輪胎的設(shè)計都是基于充普通空氣的特性條件進(jìn)行的,即在充普通空氣的條件下輪胎的各項(xiàng)性能能得到保證。而在同等條件下,充氮?dú)獾妮喬毫Ρ3州^充空氣好;并且氮?dú)饪梢杂幸嬗诜乐馆喬?nèi)部橡膠材質(zhì)的老化?;谶@兩點(diǎn),許多輪胎店開展的充氮?dú)鈽I(yè)務(wù)是有用處的,適用于對輪胎要求較高的車主。2.對于夏季行車爆胎的問題,造成的原因有很多種。其中最為普遍的原因是氣壓和損傷問題,建議經(jīng)常去輪胎店檢查這兩項(xiàng)。在米其林的輪胎家門店中,員工受過此類專門的訓(xùn)練,并且一般情況下查氣壓,補(bǔ)氣不收取任何費(fèi)用。馬牌輪胎相關(guān)人員回應(yīng):由于氮?dú)饩哂幸欢ǘ栊詺怏w的性質(zhì),不易燃、受熱穩(wěn)定性好。通常用于非常專業(yè)的輪胎應(yīng)用或嚴(yán)苛的環(huán)境之中。例如:F1賽車輪胎、飛機(jī)輪胎都是用氮?dú)鈦沓涞摹?F1賽車最高時速可達(dá)300公里/小時以上;飛機(jī)在降落一瞬間,輪胎溫度從零下幾十度急劇升高至零上幾十度。用氮?dú)獬錃?,溫度急劇變化時,穩(wěn)定性好,從而保證賽車手、飛機(jī)乘客的安全。采用氮?dú)饨o普通用途轎車及輕卡輪胎充氣,有一定的好處。但不論使用空氣或氮?dú)獬錃?,必須對輪胎進(jìn)行定期維護(hù)、保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓。使用氮?dú)獬錃獠荒芴娲粘]喬コ錃鈮毫Φ木S護(hù)。鄧祿普相關(guān)人員回應(yīng):我們的觀點(diǎn)是使用氮?dú)庥兄谳喬バ阅?總結(jié):從五大輪胎公司的反饋來看,充氮?dú)鈱τ谳喬ルm然有一些好處,但是這種效果也不能被過分夸大。
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