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硬減震器須與硬彈簧匹配?如何換減震器

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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熱點話題:單雙號民意大調(diào)查硬減震器須與硬彈簧匹配減震器的改裝主要是針對比賽的車輛而言，ABT漢仕德科貿(mào)公司技術(shù)主管史曉輝表示，一般普通轎車，生產(chǎn)廠家都會采用相對較軟的減震器，這樣設(shè)計充分考慮了駕乘者的舒適性，但是在劇烈比賽中，這種軟的減震器就顯得力不從心，難以勝任激烈駕駛。因此往往要將原車的減震器換上阻尼較大的品種，以換取良好的操控性能。減震器與彈簧搭配減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。史曉輝表示，在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。在改裝時需要不斷地嘗試，以設(shè)計出最佳的減震器與彈簧組合方案。專業(yè)改裝店一般都可以為車主找出最佳搭配。選取好品牌一般而言，針對不同汽車品牌有專屬的改裝套件，如豐田的TRD、本田的Mugen，日產(chǎn)的NIS鄄MO，都是市場上不錯的產(chǎn)品，而來自歐洲的Bilstein、日本的GAB也是市場上的主流產(chǎn)品。一套賽車用減震器貴的要數(shù)萬元，而一個原廠的減震器也許只要數(shù)百元。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

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