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奧迪R8?的詳細介紹和價格有的回復謝謝

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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R8 長×寬×高:4430mm×1900mm×1250mm 軸距:2650mm 發(fā)動機型式:中置V8，自然吸氣汽油直噴排量:4163mL 最大功率:309 kW/7800rpm 最大扭矩:430Nm/4500rpm??6000rpm 升功率:100 馬力(74kW) 變速器:手動6 速/R tronic 無級變速性能:0??100km/h 加速時間:4.6 秒最高車速:301km/h 超級跑車的門檻很高，手工打造、性能驚人、不僅是比賽專用......這些都成為廠家退卻的理由。而作為定位中高端并且強調(diào)運動的奧迪，當然渴望能夠進入這個領域，與眾多高手們過過招，以達到迅速提升品牌號召力的效果。于是在今年的巴黎車展上，奧迪推出了R8。中置發(fā)動機、全時四驅(qū)、全鋁車身、升功率達到100馬力(74kW/L)，這是R8給人的感性認識。奧迪首款中置發(fā)動機車型，擁有眾多賽車基因 R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型，這也是奧迪旗下的首款中置發(fā)動機車型。發(fā)動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身--汽車聯(lián)盟股份公司專為賽車而設計的Type C系列車型就是中置發(fā)動機車型。奧迪的運動歷史相當輝煌，繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠后，奧迪同樣成功地征服了長距離汽車耐力賽這一挑戰(zhàn):奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，時間為2000年到2002 年，以及2004 年和2005 年。其中兩次占據(jù)比賽的前三甲。除了必要的頂級性能和優(yōu)異的驅(qū)動力外，長距離汽車賽的關鍵在于持久力和可靠性，以及人機工程學設計。奧迪將這些賽車基因移植到公路型運動車上，便造就了R8。外觀:四環(huán)標志首次出現(xiàn)在汽車前蓋上， LED燈被大量應用 R8 整車寬度為1900mm，長度和高度分別為4430mm 和1250mm。2650mm 的長軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間。R 8 車身緊貼路面，車身尾部的肌肉感十足，車門與側(cè)邊導流風口的過渡部分的設計也很協(xié)調(diào)。在車門后方的輪拱和車頂之間，配有寬大的空氣進氣口，為V8發(fā)動機的進氣及冷卻提供足夠的風量。尾部安裝的自動伸展式后擾流板可幫助R8更充分地利用風力。擾流板可以產(chǎn)生附加的下壓力，增強由車身底部的空氣動力學特性產(chǎn)生的吸氣作用。當車輛低速行駛時，后擾流板會自動收縮，保持車身水平。奧迪的四環(huán)標志有史以來首次出現(xiàn)在進氣格柵上方的汽車前蓋上。V8結(jié)構(gòu)的4.2升FSI直噴發(fā): 回答者：網(wǎng)友

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