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奇瑞A3的十萬(wàn)公里測(cè)試完了,出的毛病算是嚴(yán)重么?

奇瑞A3的十萬(wàn)公里測(cè)試完了,出的毛病算是嚴(yán)重么?前些日子打車(chē),司機(jī)師傅說(shuō)他這捷達(dá)十萬(wàn)公里了,就換了個(gè)剎車(chē)片,我頓時(shí)傻了,捷達(dá)如此皮實(shí)?大家都是怎么看奇瑞A3的,說(shuō)說(shuō)看,我挺喜歡這車(chē),但是奇瑞以前的品質(zhì)著實(shí)讓人不能放心,我舅舅02年買(mǎi)的奇瑞后續(xù)維修費(fèi)用算在一起比買(mǎi)捷達(dá)貴多了,4S店的師傅說(shuō)奇瑞這車(chē)就是十萬(wàn)公里,超過(guò)了就不行了,小毛病太多。奇瑞轉(zhuǎn)型后,到底能不能帶給我們一款能與合資品牌抗衡的車(chē)呢?目前網(wǎng)絡(luò)上說(shuō)的A3有沒(méi)有炒作的嫌疑呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-21
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就自主品牌來(lái)說(shuō),A3這個(gè)表現(xiàn)很正常,但是跟合資車(chē)相比,那就顯得嫩了些。 偶開(kāi)海南馬自達(dá)323,4年車(chē),接近8萬(wàn)公里,平時(shí)只是保養(yǎng)換機(jī)油,還有換換三濾,只是換過(guò)排氣管尾段,其他啥都沒(méi)整過(guò)了。 奇瑞發(fā)展才十年出頭,想跟外國(guó)品牌抗衡,還需要點(diǎn)時(shí)日。
回答者:網(wǎng)友
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