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超級(jí)柔剎王真的不拖輪胎嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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申請(qǐng)（專利）號(hào)：201220274114.1大實(shí)用新型說(shuō)明書(shū) （10）頁(yè) 申請(qǐng) 號(hào)： 201220274114.1 申請(qǐng) 日： 2012.06.12 名稱：二級(jí)變壓三橋同步繼動(dòng)閥公開(kāi) (公告) 號(hào)： CN202703572U 公開(kāi)(公告)日： 2013.01.30 主分類號(hào)： B60T15/18(2006.01)I 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?分類號(hào)： B60T15/18(2006.01)I 頒證日：優(yōu) 先權(quán)：申請(qǐng)(專利權(quán))人：許如剛地址： 553500 貴州省六盤(pán)水市六盤(pán)水市盤(pán)縣劉官鎮(zhèn)水塘鋪村159號(hào) 發(fā) 明 (設(shè)計(jì))人：許如剛國(guó) 際申請(qǐng)：國(guó) 際公布：進(jìn)入國(guó)家日期：專利代理機(jī)構(gòu)：杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 代理人：尉偉敏摘要　本實(shí)用新型公開(kāi)了一種二級(jí)變壓三橋同步繼動(dòng)閥，旨在解決現(xiàn)有的三橋繼動(dòng)閥控制剎車制動(dòng)汽車時(shí)不柔和、輕輕點(diǎn)剎就容易抱死，增加了油耗，加快了輪胎和剎車片的磨損，容易造成輪轂的早期破裂，而且雨雪路面容易造成側(cè)滑甩尾，重載時(shí)制動(dòng)力不足，增加了安全隱患的不足。本實(shí)用新型采用了二級(jí)變壓控制結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)一級(jí)活塞和二級(jí)活塞的控制，達(dá)到空載時(shí)制動(dòng)非常柔和、不拖輪胎；重載時(shí)制動(dòng)氣體的制動(dòng)力大，汽車制動(dòng)可靠，保證行車安全。本實(shí)用新型使用的過(guò)程中汽車剎車柔和，不易抱死，節(jié)省了油耗，減小了輪胎和剎車片的磨損，不易造成輪轂的早期破裂，特別是在雨雪天氣減小了側(cè)滑甩尾的危險(xiǎn)，重載時(shí)制動(dòng)力大，大大減小了安全隱患。: 回答者：網(wǎng)友

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