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手剎(駐車制動(dòng)器)的工作原理是怎樣的?

如題。既然是剎車裝置，為什么手剎在拉起的狀態(tài)下還能開(kāi)著車跑?另外手剎在拉起的過(guò)程中咔咔作響，好像中間可以停下，是不是可以不完全拉起?什么狀況下使用不完全拉起?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-13
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目前，我國(guó)大部分汽車的手剎車還是使用傳統(tǒng)的手剎系統(tǒng)，就是由制動(dòng)桿、拉線、蹄片等組成的。而有些車已經(jīng)配備了電子手剎系統(tǒng)，比如最近才剛剛上市的一氣大眾--邁騰?！凹热皇莿x車裝置，為什么手剎在拉起的狀態(tài)下還能開(kāi)著車跑?”手剎車不同與行駛制動(dòng)器，它只是單純的 以拉線的方式，將汽車停下的時(shí)候，保持汽車的穩(wěn)定性。你問(wèn)為什么拉手剎車還可以跑。那是因?yàn)槭謩x車根本承受不了多大的力矩，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力你可想而知，就算是手剎拉線別拽段，只要你肯加大油門(mén)，它也不可能停住汽車。在有就是你說(shuō)在拉起手剎車的過(guò)程中行駛會(huì)咔咔的響，那是最損害手剎車蹄片的方法，如果經(jīng)常那樣，蹄片很快就會(huì)報(bào)廢了。所以汽車行駛的過(guò)程中絕對(duì)要放下手剎車。至于什么情況可是不完全拉起手剎，這種情況沒(méi)有，只要汽車行駛一定要將手剎完全放下。
回答者：網(wǎng)友
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