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請問如何用離散梁在adams/view中建立板簧模型呢?又怎么建立自由狀態(tài)下的板簧呢?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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目前, 鋼板彈簧仿真模型的處理方法一般有三種:引入模態(tài)中性文件法、離散法和簡化法。 1)引入模態(tài)中性文件法:用有限元的方法計算鋼板彈簧的模態(tài), 然后將計算的模態(tài)結果通過數(shù)據(jù)轉換,變成ADAMS 可以讀取的MNF 文件; 2)離散梁法:將鋼板彈簧的各片分成若干段,各段之間用無質量的梁連接起來, 對于鋼板彈簧之間的接觸用ADAMS 中提供的接觸力來定義; 3)簡化法:用萬向節(jié)或球鉸將三段梁連接起來,然后在中間梁與軸連接處添加固定副,在前后梁與車架連接處添加鉸接副, 以此模擬鋼板彈簧的工作狀況。 我看過的一些文獻:主副簧鋼板彈簧離散梁動力學參數(shù)反求[J]. 計算機仿真 基于ADAMS的鋼板彈簧動力學建模方法及性能仿真[J]. 機械設計與制造 汽車鋼板彈簧柔性體建模與仿真研究[J]. 農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程 ADAMS鋼板彈簧離散梁建模及重型載貨汽車懸架K&C特性仿真[D]. 吉林大學 第一篇可以擴展下視野,看下非線性部分他怎么考慮的, 第二篇使用adams/chassis模塊。第三篇是使用有限元法把鋼板彈簧變?yōu)槿狍w,即模態(tài)中性文件法。重點推薦第四篇,學位論文,論述詳細。第一章的文獻綜述詳細,你可以根據(jù)自己的需要去搜索。第二章比較詳細地講述了建模過程。
回答者:網(wǎng)友
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