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關(guān)于“雅馬哈天劍 YBR125摩托車”

此車的耗油量，性能，專賣店的價(jià)格: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-18

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摩友陸琪的5萬公里平均耗油量是1.7升/百公里，非常省油，價(jià)格各個(gè)地方不同，不過你最好不要去4S之類的店去買，那個(gè)價(jià)格，貴啊！我找到了江門市的售價(jià)，供參考。天劍（07版）網(wǎng)輪圓燈單啟 6580 天劍（07版）網(wǎng)輪圓燈雙啟 6680 天劍（07版）網(wǎng)輪頭罩雙啟 7080 天劍（07版）壓鑄輪圓燈碟 7580 天劍（07版）壓鑄輪頭罩碟 8280 天劍（07版）蓋世天劍豪華版 8880 天劍（07版）越野版雙泥板 8580 天劍（歐版）壓鑄輪圓燈碟 7580 天劍（越野）壓鑄輪圓燈碟 7800 天劍（越野）網(wǎng)輪圓燈鼓剎 6580 天劍（羅西）壓鑄輪頭罩碟 8500 性能也很不錯(cuò)，給你找來一些百科上的詞條。天劍YBR125是重慶建設(shè)雅馬哈摩托車公司的一款摩托車。天劍出鞘，誰與爭鋒型式／發(fā)動(dòng)機(jī)型式總長／總寬／總高 1980mm×745mm×1050mm 座席高 780mm 軸距 1290mm 最低離地距離 175mm 干燥重量／裝備重量 106kg／117kg 發(fā)動(dòng)機(jī)種類空冷4沖程SOHC2閥氣缸數(shù) 單缸總排氣量 123cm3 缸徑×行程 54.0mm×54.0mm 壓縮比 10:1 最高功率 7.4kW／8,000rpm 最大扭矩 9.5N*m／6,500rpm 起動(dòng)方式電起動(dòng)、腳踏起動(dòng)并用式潤滑方式強(qiáng)制壓送濕式油底殼機(jī)油容量 1.2L 油箱容量 12L 化油器形式 VM22 點(diǎn)火方式 C.D.I.式蓄電池種類液式(12V5AH) 1次減速比／2次減速比 3.400／3.214 離合器形式濕式多板螺旋彈簧變速機(jī)形式常時(shí)嚙合式前進(jìn)5速回行變速比： 1速2.643 2速1.778 3速1.316 4速1.045 5速0.875 支架形式菱形腳輪／轉(zhuǎn)向銷中心線與輪胎接地點(diǎn)間距離 26.3度／103㎜輪胎規(guī)格 (前/后) 2.75-18 42P／90/90-18 51P 制動(dòng)形式 (前/后) 鼓式（液壓單盤式）／鼓式懸架方式 (前/后) 伸縮式／擺臂前燈 12V 35／35W?12V4W 支架采用了簡單、剛性·強(qiáng)度平衡優(yōu)異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和后支桿部的鋼管采用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時(shí)也可確保充分的強(qiáng)度、剛性。作為車體剛性的重點(diǎn)，頭管部的剛性也很高，實(shí)現(xiàn)了有輕松感的行走性。長軸距設(shè)定為1290mm，發(fā)揮了優(yōu)異的行走穩(wěn)定性。由于這些車體各類尺寸的最佳設(shè)計(jì)，從低速到高速都實(shí)現(xiàn)了安心行走的穩(wěn)定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實(shí)現(xiàn)了輕快的特性。頭管的內(nèi)側(cè)插入了橡膠墊等，進(jìn)行了細(xì)致的設(shè)計(jì)，擋住了發(fā)動(dòng)機(jī)音共鳴造成的噪音，實(shí)現(xiàn)了超低噪音。前叉的內(nèi)胎采用了大徑高剛性30mm徑，行程確保了很充分的120mm。在前周邊尺寸（腳輪、轉(zhuǎn)向銷中心線與輪胎接地點(diǎn)間距離值、叉偏移值等）的最佳化效果之外，還發(fā)揮了行走愉悅、靈敏度良好的操縱穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了輕松的騎乘感覺和越野性。后輪采用了可靠而有實(shí)績的2條型懸架。確保了105mm的輪胎行程，即使兩人騎乘時(shí)，后輪也不會(huì)觸擋板，實(shí)現(xiàn)了輕松的騎乘感覺。前后懸架均根據(jù)兩人乘車時(shí)的行走性進(jìn)行開發(fā)，在這個(gè)級別上實(shí)現(xiàn)了No.1的沖擊吸收性和越野性。座席采用了前后長、平坦的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了寬松的騎乘感覺。與優(yōu)異的懸架的相乘效果，即使長時(shí)間行走，也可帶來舒適的騎乘感覺。另外，采用串聯(lián)式點(diǎn)火器的把手（手柄），也可作為裝載物品用的橫桿利用，以合理設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的方便性。前輪、后輪都采用了防塵型的大徑130mm鼓式制動(dòng)器，確保了強(qiáng)大的制動(dòng)力功率。制動(dòng)器襯片采用了非石棉物品，將環(huán)境負(fù)荷減少到最小限度。 01MB、01MC在前輪裝備了大徑的盤式制動(dòng)器。與液壓式單活塞制動(dòng)組合，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的制動(dòng)力和良好的觸感、控制性。 01MA、01MB采用了精悍、高強(qiáng)度、維修方便的前后18英寸鑄造車輪前輪采用了2.75-18的輪胎、后輪采用了90/90-18的輪胎。優(yōu)異的抗滑性能和耐摩耗性兩立是其特征所在。車身在簡單的造形中，利用了流線形的曲面，采用了富有躍動(dòng)感的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。作為動(dòng)態(tài)外觀的重點(diǎn)之一的樹脂罩，采用了高強(qiáng)度的ABS樹脂，并進(jìn)行高質(zhì)量涂裝，強(qiáng)調(diào)其質(zhì)感。鮮明的曲線，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車體的個(gè)性。儀表盤，采用了繼承雅馬哈體育機(jī)型傳統(tǒng)的大型儀表盤，具有優(yōu)異的識別性。另外還采用了易于使用的單觸取消式方向指示燈。開關(guān)類則根據(jù)人類工學(xué)予以設(shè)計(jì)，采用了功能和設(shè)計(jì)融合的新類型。有前部小風(fēng)擋的機(jī)型（01MA、01MB），采用了儀表和車頭隙間防止漏光的獨(dú)特內(nèi)罩（正在申請專利）。采用了35瓦特的大型前燈。01MA、01MB裝備了內(nèi)裝大型前燈和閃光燈的前部小風(fēng)擋。全面研究氣動(dòng)力特性而開發(fā)的前部小風(fēng)擋，可以提高行走中點(diǎn)火器的保護(hù)效果，同時(shí)，還加強(qiáng)了動(dòng)態(tài)車身外觀的印象。另外，還采用了①考慮氣動(dòng)力特性和除泥效果的前輪擋泥板，②12公升的大容量油箱，③轉(zhuǎn)向盤鎖一體式主開關(guān)，④附燃料計(jì)、轉(zhuǎn)速表的、醒目的專用儀表盤，⑤裝載物品時(shí)也可進(jìn)行蓄電池檢查等便于整備的固定式座席，⑥可防止偷盜的側(cè)蓋（附鎖）等。在國內(nèi)著名的摩托車論壇上，都有此車的專門版，國內(nèi)有名的摩友陸琪等人都表示此車非常不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：騎行舒適，省油: 回答者：網(wǎng)友

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