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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-08-24
最佳回答
駿捷長(zhǎng)4648毫米、寬1800毫米、高1450毫米的車(chē)身比尊馳更為緊湊,尺寸比例和諧而大方。2790毫米的軸距與新寶馬3系相近,保證了車(chē)內(nèi)較寬空間。從A柱自然延伸出的兩道棱線經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延長(zhǎng)到前進(jìn)氣網(wǎng)兩側(cè),最終抵達(dá)保險(xiǎn)杠底邊。中間進(jìn)氣網(wǎng)的形狀基本保持了華晨中華的風(fēng)格,前臉組合突出了整個(gè)車(chē)頭的凌厲。 駿捷的整體外形仍帶有中華系列轎車(chē)的基本輪廓,即扁平渾圓的車(chē)身營(yíng)造出前沖效果。雖然比尊馳足足短了232毫米,但卻沒(méi)有喪失大氣、穩(wěn)重的氣質(zhì)。 仔細(xì)觀察駿捷的局部外形特點(diǎn),不難發(fā)現(xiàn)一些與寶馬新3系有些相似的細(xì)部特征:有些類似鷹眼造型的前大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的肌肉線條,比起上一代的尊馳和老中華轎車(chē),顯得更加干練且富有力量感;被削短的尾部造型,顯得更加有力,不規(guī)則的尾燈更加前衛(wèi)。從側(cè)面看,尾部的短粗與前部的修長(zhǎng)形成對(duì)比,帶來(lái)視覺(jué)沖擊力。駿捷的外形已開(kāi)始擺脫老中華和尊馳一味追求商務(wù)氣息的特點(diǎn),公私兼?zhèn)鋵⑹瞧湓谕庑紊献畲蟮母挠^,這一點(diǎn)吸取了本田上一代思域的教訓(xùn)。 車(chē)門(mén)把手采用了手摳式設(shè)計(jì),記者認(rèn)為也許下握直拉式更為方便。不可否認(rèn)的還有,后備廂門(mén)開(kāi)口太小了,深度也不夠,使后備廂的實(shí)用性降低。 操控動(dòng)力一般懸掛出色 駿捷共有4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別是74千瓦的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、100千瓦的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、95千瓦的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和125千瓦的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體
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,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四速自動(dòng)變速箱,1.6和1.8的版本都只能選擇手動(dòng)變速箱。此次我們?cè)囻{的1.8豪華版搭載了一臺(tái)由東安生產(chǎn)的4G93發(fā)動(dòng)機(jī),DOHC16氣門(mén),最大功率為100千瓦/6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩165?!っ?5000轉(zhuǎn)/分。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率還不錯(cuò),但165?!っ椎呐ぞ嘏浜?.4噸的車(chē)身似乎弱了點(diǎn)。 駿捷提速并不是很輕快,變速箱的速比設(shè)定也偏向經(jīng)濟(jì)性路線,沒(méi)有壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的所有動(dòng)力,幸好在時(shí)速100公里/小時(shí)以上高速巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得還算游刃有余,噪聲也在可接受的范圍之內(nèi)。 外形轎跑設(shè)計(jì)神似寶馬 華晨汽車(chē)在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)上非常特色,尤其是中網(wǎng),從中華開(kāi)始到現(xiàn)在的駿捷,基本保持了由華晨中華確立的典型臉譜。 駿捷的外觀設(shè)計(jì)由意大利賓尼法利納公司主導(dǎo),該公司另一項(xiàng)著名的業(yè)務(wù)是為法拉利設(shè)計(jì)跑車(chē)。其車(chē)身比例相當(dāng)有意思,車(chē)頭很長(zhǎng),而和C柱相連的卻是一個(gè)短小的車(chē)尾,從側(cè)面看整車(chē)的重心很靠后,感覺(jué)是典型的前置后驅(qū)布局。當(dāng)然事實(shí)上駿捷是前驅(qū)車(chē)。 駿捷的前臉設(shè)計(jì)也相當(dāng)成功,很多人都覺(jué)得看上去像寶馬。但這種像不是形似,而是神似!車(chē)燈采用了時(shí)下流行的黑色底座,配合投射燈泡,看起來(lái)動(dòng)感十足。
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