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雷克薩斯有款SUV，很大很大，是什么型號(hào)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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雷克薩斯LX570?簡(jiǎn)介 ?????? 雷克薩斯帶來(lái)豪華SUV的全新尺度—LX570。無(wú)論是在長(zhǎng)五米、高兩米的車體內(nèi)僅設(shè)定八席的豪闊空間，或Active Height Control主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)的操控感，抑或中控臺(tái)面板、變速桿，竟均由稀有Bubinga實(shí)木裝飾而成的尊崇細(xì)節(jié)，更有符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)......凡此種種對(duì)豪華SUV尺度的重新創(chuàng)立，只為可與您相匹配。 [編輯本段]具體介紹作為L(zhǎng)X系列的第三代產(chǎn)品，LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達(dá)了一個(gè)新的高度。 LX570搭載了一臺(tái)5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過(guò)了550N·m。新車采用一臺(tái)6擋順序變速器，在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達(dá)到了3800公斤以上。新車輪轂尺寸為20英寸，加上重新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，這讓LX570龐大的車身可以進(jìn)行迅速而精確的高度調(diào)節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng)，新車的每一個(gè)車輪都能依照對(duì)角線上的車輪的變化而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。??????? ?LX570采用了一套名為上坡控制Crawl Control的系統(tǒng)，它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，并且同時(shí)通過(guò)一套虛擬限滑差速鎖來(lái)減少輪胎空轉(zhuǎn)。這樣司機(jī)就可以專注于方向盤的操作。此外，全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動(dòng)距離，從而提高了車輛的安全性。安全性能方面，LX570裝有10個(gè)安全氣囊以及主動(dòng)式前座頭枕。以及同級(jí)別領(lǐng)先的預(yù)碰撞Pre-Collision安全系統(tǒng)。LX570將于2008年年初開始銷售，其詳細(xì)信息我們將繼續(xù)關(guān)注。 [編輯本段]技術(shù)參數(shù) 價(jià)格 (人民幣) 1,593,000 型號(hào) 3UR-FE 類型 V型8缸頂置雙凸輪軸 32氣門帶雙VVT-i 排氣量 (毫升) 5,663 內(nèi)徑 / 沖程 (毫米) 94.0 / 102.0 壓縮比 10.2 : 1 最大功率 (千瓦 / 每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)) 270 / 5,600 最大扭矩 (牛米 / 每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)) 530 / 3,200 最高時(shí)速 (公里 / 小時(shí)) 220 / 210 (不帶OBD) 0到100公里 / 小時(shí)加速時(shí)間 (秒) 7.8 推薦燃油等級(jí) 91號(hào)或以上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 全時(shí)四驅(qū)帶Torsen LSD 變速系統(tǒng) 6速電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng) 懸架系統(tǒng) / 前懸架獨(dú)立雙叉: 回答者：網(wǎng)友

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