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剎車盤不平是為什么

我的車是三缸三箱夏利，2年前感覺(jué)剎車偏軟，后把前剎車升級(jí)，真空助力泵，總泵，分泵，剎車盤，剎車片都換成4缸夏利的，所有配件均為原廠，后經(jīng)使用除剎車踏板位置偏高，制動(dòng)比以前大大好轉(zhuǎn)。半年前出現(xiàn)了問(wèn)題，剎車時(shí)好像自行車輪轂攏了似的，車子會(huì)前后的扒盡，輪子每轉(zhuǎn)一圈會(huì)有一個(gè)地方剎車力度不夠，時(shí)間長(zhǎng)了，高速減速時(shí)，方向盤和剎車踏板有震動(dòng)，好比abs。朋友說(shuō)是輪胎外圓不圓了，后又換的韓太175、70r13的輪胎，改裝用的13*5.5j的鋁合金輪轂，可問(wèn)題還是沒(méi)有解決。最后沒(méi)辦法了，換了一副新的剎車盤，毛病一下就好了，可堅(jiān)持不了10天，又不行了，我先后換了1副原廠分泵和3副原廠剎車盤，還是不行。至今問(wèn)題沒(méi)解決!!!!!!!!我快哭了，看到提問(wèn)的高手們幫幫我吧，是什么問(wèn)題導(dǎo)致盤不平還是懸掛問(wèn)提，先謝謝了: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-25

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踩剎車抖是很多人都遇到過(guò)的問(wèn)題，今天我來(lái)交大家如何判定踩剎車抖。一般在車輛正常使用過(guò)程中踩剎車抖有三種情況，下面我就一一說(shuō)明。情況一、輕踩撒車方向抖這種情況說(shuō)明是前剎車盤的平面度，已經(jīng)超出所要求的范圍了。也就是說(shuō)前剎車盤不平了。主要是應(yīng)為現(xiàn)在市場(chǎng)上所銷售的汽車一般前輪都是盤式剎車，這種剎車在我們踩剎車的過(guò)程中左右兩片剎車片會(huì)去夾剎車盤，如果這時(shí)剎車盤不平的話就會(huì)給剎車片一個(gè)徑向的力，而這個(gè)力是以很快的速度來(lái)回變化的，前輪又擔(dān)負(fù)的轉(zhuǎn)向作用，在前輪的帶動(dòng)下導(dǎo)致方向抖動(dòng)。解決辦法: 去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，如果前剎車盤的厚度允許可以通過(guò)光剎車盤來(lái)解決，如果剎車盤已經(jīng)低于極限厚度或接近極限厚度則只能進(jìn)行更換剎車盤來(lái)解決。情況二、輕踩剎車車身抖這種情況一般是后剎車盤不平或后剎車鼓不圓了，造成了整個(gè)車身抖動(dòng)，尤其后輪是鼓式剎車的車輛感覺(jué)會(huì)更明顯一些。這是由于后輪沒(méi)有擔(dān)負(fù)轉(zhuǎn)向的作用，直接將剎車傳來(lái)的力都傳到了車身導(dǎo)致整個(gè)車身抖動(dòng)。解決辦法: 去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，如果后剎車盤或后剎車鼓的厚度允許可以通過(guò)光剎車盤或光剎車鼓來(lái)解決，如果剎車盤或剎車鼓已經(jīng)低于極限厚度或接近極限厚度則只能進(jìn)行更換來(lái)解決。情況三、中高速時(shí)重踩剎車時(shí)抖由于現(xiàn)在的車一般都裝配有ABS系統(tǒng)，這是一種正常情況。一般在車輛中高速行使重踩剎車時(shí)ABS系統(tǒng)就會(huì)起作用，以保證車輛的安全。高速時(shí)踩剎車抖是因?yàn)閯x車盤不平造成的，它與剎車片無(wú)關(guān)。轉(zhuǎn)動(dòng)的部件不平衡就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)主要產(chǎn)生在輪胎上，建議換一個(gè)地方在做一次四輪平衡，看是否解決問(wèn)題，以排除輪胎引起故障的可能。如果還抖，要查以下半軸、軸頭等相關(guān)部件。在公路不平的時(shí)候，車會(huì)有些向右偏。因?yàn)楣吩O(shè)計(jì)時(shí)要考慮排水的問(wèn)題，不可能做得很平，如果在很平的路面上也跑偏，應(yīng)取維修部檢查一下。: 回答者：網(wǎng)友

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