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液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-12
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一、 液壓泵常見(jiàn)故障分析與排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法 不出油、輸油 量不足、壓力上不去 1、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不對(duì) 2、吸油管或過(guò)濾器堵塞 3、軸向間隙或徑向間隙過(guò)大 4、連接處泄漏,混入空氣 5、油液粘度太大或油液溫升太高 1、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向 2、疏通管道,清洗過(guò)濾器,換新油 3、檢查更換有關(guān)零件 4、緊固各連接處螺釘,避免泄漏,嚴(yán) 防空氣混入 5、正確選用油液,控制溫升 噪音嚴(yán)重壓力波動(dòng)厲害 1、吸油管及過(guò)濾器堵塞或過(guò)濾器容量小 2、吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡 3、泵與聯(lián)軸節(jié)不同心 4、油位低 5、油溫低或粘度高 6、泵軸承損壞 1、清洗過(guò)濾器使吸油管通暢,正確選 用過(guò)濾器 2、在連接部位或密封處加點(diǎn)油,如噪 音減小,擰緊接頭或更換密封圈;回油管口應(yīng)在油面以下,與吸油管要有一定距離 3、調(diào)整同心 4、加油液 5、把油液加熱到適當(dāng)?shù)臏囟?6、檢查(用手觸感)泵軸承部分溫升 泵軸頸油封漏油 漏油管道液阻達(dá)大,使泵體內(nèi)壓力升高到超過(guò)油封許用的耐壓值 檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨(dú)油管直接接通油箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺(tái)柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑的總管后再接通油箱,或者把柱塞泵的泄油管接到總回油管上,則應(yīng)予改正。最好在泵泄漏油口接一個(gè)壓力表,以檢查泵體內(nèi)的壓力,其值應(yīng)小于0.08MPa 二、
液壓缸
常見(jiàn)故障分析及排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法 爬行 1、空氣侵入 2、液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過(guò)松 3、
活塞
桿與活塞不同心 4、活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲 5、液壓缸的安裝位置偏移 6、液壓缸內(nèi)孔直線性不良(鼓形錐度等) 7、缸內(nèi)腐蝕、拉毛 8、雙活塞桿兩端螺冒擰得太緊,使其同心度不良 1、增設(shè)排氣裝置;如無(wú)排氣裝置,可開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)以最大行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣 2、調(diào)整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來(lái)回用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏(大多允許微量滲油) 3、校正二者同心度 4、校直活塞桿 5、檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正 6、鏜磨修復(fù),重配活塞 7、輕微者修去銹蝕和毛刺,嚴(yán)重者須鏜磨 8、螺冒不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持活塞桿處于自然狀態(tài) 沖擊 1、靠間隙密封的活塞和液壓缸間隙,節(jié)流閥失去節(jié)流作用 2、端頭緩沖的
單向閥
失靈,緩沖不起作用 1、按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現(xiàn)象 2、修正研配單向閥與閥座 推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止 1、液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,造
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