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是買新愛麗舍還是買風神S30好啊

我原來計劃團購新愛麗舍，最近看到東風風神S30出來了，比愛麗舍配置高，比愛麗舍大，這是東風卡車廠才出的第一批小車，不如愛麗舍名氣大，你們說如何好，標配愛麗舍7.18W，風神S30是7.58W,: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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風神可以說是源于愛麗舍，超越愛麗舍! 一:發(fā)動機，變速箱，底盤，操控，這幾項衡量一個汽車性能的關(guān)鍵指標，我敢說風神絕對是合格的，(風神發(fā)動機，變速箱，底盤，懸掛等關(guān)鍵部件都是以前愛麗舍的)16氣門的愛麗舍發(fā)動機雖然說不上先進，也沒有vvt技術(shù)，但是這車上了3000轉(zhuǎn)以后的動力絕對處于1.6排量的中上水平，比起大眾那幾個8氣門的古董發(fā)動機強很多，尤其是高速上持續(xù)的動力輸出真的很不錯。雪鐵龍的底盤，也就是法國車的底盤扎實，前后獨立懸掛，標致雪鐵龍獨有的后輪隨動技術(shù)帶來的操控性和舒適型絕對不是吹噓的!我以前的愛麗舍在高速上超車，變道,尤其是在山路玩到行駛真的很爽，延續(xù)愛麗舍精髓的風神在操控上絕對比同價位的其他國產(chǎn)車好很多。。二:以前愛麗舍的軸距是2540，現(xiàn)在風神的軸距是2610，以前愛麗舍后排空間局促的弊端，這次風神有了質(zhì)的改變，作為家用，2610的軸距基本處于中上水平，完全夠用了，以前老愛麗舍最令人煩躁的內(nèi)飾粗糙，裝配工藝差(中控縫隙不均勻)，隔音，密封差等毛病在風神上已經(jīng)有了質(zhì)的改變。風神內(nèi)飾的做工，裝配工藝作為家用絕對合格! 三:從車的外形和鈑金工藝上面，外形融合奔騰B50、鉑銳的一些特征的風神絕對比愛麗舍進步很多!雖然風神外形有抄襲嫌疑，但是無可否認，這車線條還是基本流暢，外形還是大氣，所以風神相對愛麗舍還是好看很多!!鈑金上面，無論是前臉和大燈，引擎蓋，前后車門，后備箱的縫隙都比較均勻，比愛麗舍好了很多，最主要的是前后盤剎，相對愛麗舍的前碟后轂，對車輛制動穩(wěn)定型有了質(zhì)的改變!贊一個。四:方向盤上下前后四項調(diào)節(jié)，安全帶未系提示，前后杯架，前后扶手，全系鋁合金圈，自動空調(diào)，前后電動車窗加電動后視鏡，全系后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈等舒適型配置，再次體現(xiàn)了國產(chǎn)車的厚道!讓國人看到了國企實實在在的進步。五:風神和新寶來，郎逸這些掛羊頭賣狗肉車型相對比，風神就底盤和前后獨立懸掛，16氣門的發(fā)動機以及親民的價格，就比它們厚道很多!(郎逸，新寶來后輪懸掛非獨立，裝配上世紀8氣門古董發(fā)動機，低配鐵圈，就因為掛個大眾標就敢定個11萬左右的暴利價格)) 六:富康，愛麗舍在中國擁有很大的保有量，很多城市的出租車選用愛麗舍就可以證明!所以和富康，愛麗舍主要部件基本通用的風神在后期配件，保養(yǎng)價格方面絕對和愛麗舍一樣經(jīng)濟實惠!(另外風神這臺16氣門發(fā)動機廠家的保養(yǎng)歷程是15000公里一次，實際在10000左右保養(yǎng)一次，比那些鼓吹先進技術(shù)的日系: 回答者：網(wǎng)友

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