東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車

壓縮垃圾車選裝機構(gòu)：垃圾收集方式選裝：垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)；擺臂式翻轉(zhuǎn)機構(gòu)整車采用機電液一體化技術(shù)，借住機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部污水收集箱，車廂內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運車。

壓縮垃圾車卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位；將垃圾運輸?shù)嚼盥駡龌蛘呃幚碚竞?，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

6方以內(nèi)小容量的壓縮垃圾車車體更小，有些可以直接上藍牌，C證就可以駕駛。正是這種行駛靈活和易操作性再加上適當(dāng)?shù)睦b載量，適合奔走在各個居民生活垃圾投放點之間收集垃圾再進行轉(zhuǎn)運。然而10方以上的壓縮垃圾車通常車體比較龐大，需要B證的司機駕駛，如果深入城市內(nèi)部從居民垃圾投放點到生活垃圾壓縮站再到垃圾處理廠進行長時間運行，反而增加運作成本。就連這樣大的車體在一些老城區(qū)的狹窄道路里，能不能順利通行都是一個問題。行駛不便、駕駛要求高、運行成本等問題尤為突出，大容量的壓縮垃圾車更適合在垃圾壓縮站到壓縮垃圾處理廠之間進行垃圾轉(zhuǎn)運。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構(gòu)手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

國六奧馳5方壓縮式垃圾車可下地下室，整車高度2.18米！ 750R16鋼絲胎【軸距】3300【發(fā)動機】云內(nèi)D25TCIF1【馬力/排量】150馬力/2.499排量【變速箱】長泰八檔（高低速）奧馳X2豪華單排駕駛室，7.50R16輪胎，斷氣剎，1080后橋（8噸后橋），大梁200*6，電動門窗，中控鎖，ABS，遙控鑰匙，液晶儀表盤。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構(gòu)、舉升機構(gòu)、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

東風(fēng)壓縮式垃圾車底盤配置：東風(fēng)壓縮式垃圾車采用東風(fēng)國六大多利卡底盤，3800軸距，朝柴170馬力，萬里揚6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調(diào)，電動車窗，中控鎖，可選裝原廠空調(diào)。東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車

壓縮垃圾車垃圾箱采用增強梁和鋼板焊接而成結(jié)實的框架構(gòu)造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構(gòu)造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件構(gòu)成，各構(gòu)件采用受力的梁板或箱型構(gòu)造，構(gòu)造結(jié)實，分量輕。

壓縮垃圾車液壓系統(tǒng)的作用是實現(xiàn)垃圾收集壓縮和卸載。填充器油缸安裝了平衡閥并帶液壓鎖，使其在舉升過程中保持油缸舉升速度同步更加平穩(wěn)。而且舉升完畢后保持靜止狀態(tài)不會下落，保障安全性。液壓系統(tǒng) 采用手動+電控多路換向閥，可在駕駛室和車側(cè)操控系統(tǒng)工作。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

隨著環(huán)境治理在不斷深入，垃圾分類也在各個省市逐步推進。垃圾車廠家也在不斷推陳出新，適應(yīng)政策的趨勢變化。只要大家同心協(xié)力，互相配合，定能實現(xiàn)山更綠，水更清，天更藍，人居環(huán)境越來越美好的愿景。壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運，是個相對高效的處理流程。

東風(fēng)天龍20方壓縮垃圾車：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

壓縮垃圾車上裝配置:壓縮垃圾車標配:1，箱體為錳鋼制作，底箱及填充器采用加厚鋼板，耐腐蝕使用壽命長，三層油漆噴涂處理。2，裝載循環(huán)時間為12-30S;垃圾時間≤30S;填料角度≥95”，壓縮比例為1/3-1/2，上裝部分具備雙向壓縮和壓縮功能帶。3，新款結(jié)構(gòu)填充器加大方便操作，手電一體操作，控制盒帶遙控，營邦駕駛室操作，帶應(yīng)急手動控制，標配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板，雙污水箱。4，選用揚州中梅多路閥，合肥皖液油泵，全車瀘州眾大液壓油缸，華爾卡密封圓威液壓油管，徐州通液壓油鋼管，德國西門子PLC控制。標配壓實閥，一健卸料，自檢功能。東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車

壓縮垃圾車機構(gòu)簡述：大型壓縮垃圾車車廂用16號低合金槽鋼與8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，車廂底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心;壓縮垃圾車用12號低合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上;車廂底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車廂積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效了防止了二次污染.

壓縮式垃圾車已成為越來越普遍的垃圾收集車輛。通常存放垃圾的容器為塑料桶和圓鐵桶， 塑料桶的容量主要有120L、240L和660L等，其對掛齒高度要求的范圍約為810～950 mm。而容量為1100L的超大塑料垃圾桶一般需要帶鉤長臂進行鉤取。圓鐵桶的容量約為250L，其對掛鉤高度要求的范圍是520～620 mm。傾倒裝置的工作動力來源于液壓系統(tǒng)。在液壓油缸的驅(qū)動過程中，傾倒裝置將垃圾桶提升到一定的高度后，垃圾桶開始實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)動作，與此同時，傾倒裝置的壓板部分將垃圾桶有效壓緊，以防止垃圾桶脫落；當(dāng)翻轉(zhuǎn)到一定角度時，垃圾便傾卸到垃圾箱后部的料斗中；再將垃圾桶反向送回地面。

東風(fēng)D7多利卡8方壓縮垃圾車