正品康明斯 QSF3.8 QSB3.9 QSB4.5 QSB5.9 QSB6.7 QSC8.3 QSL9 QSM11 QSX15 發(fā)動機(jī)總成出售
康明斯QSF3.8(四級決賽/四期)
74–130馬力,55-97 kW,376-488 Nm,277-360 lb ft,Tier 4 Final/Stage IV級
應(yīng)用-農(nóng)業(yè)、建筑、采礦發(fā)動機(jī)、油氣發(fā)動機(jī)、鐵路發(fā)動機(jī)、油井維修
QSF3.8馬力為100-130馬力,與康明斯排放解決方案(CES)設(shè)計的柴油氧化催化劑和選擇性催化還原(DOC-SCR)系統(tǒng)配套。康明斯SCR能夠在較低的排氣溫度下實現(xiàn)氮氧化物(NOx)轉(zhuǎn)化。CES已經(jīng)制造了超過100萬套SCR系統(tǒng),并且在這項技術(shù)方面的經(jīng)驗比任何其他公司都要豐富。康明斯SCR系統(tǒng)具有一個分解管,用于在催化劑之前更有效地混合柴油廢氣油液(DEF)。此外,對于某些應(yīng)用,QSF3.8可以與僅限SCR的后處理系統(tǒng)配對。
康明斯農(nóng)業(yè)QSB(二級)
馬力110-275 hp,扭矩82-205 kW,305-730 lb ft,414-990 N?m,二級/二級
額定功率從110-275馬力不等,增壓空氣冷卻型和渦輪增壓型均能在每次啟動時提供強(qiáng)勁的性能。低維護(hù)過濾器組件只是將維護(hù)停機(jī)時間降至最低的許多標(biāo)準(zhǔn)功能之一。在眾多可讓您定制QSB的選項中,有一些軟件包可將總體噪聲級降低多達(dá)4 dBA。
應(yīng)用-農(nóng)業(yè) 維護(hù)間隔時間
QSB發(fā)動機(jī)設(shè)計為在計劃維護(hù)停止之間,渦輪增壓發(fā)動機(jī)最多運(yùn)行250小時/6個月,增壓風(fēng)冷發(fā)動機(jī)最多運(yùn)行500小時/6月。
QSB3.9標(biāo)準(zhǔn)
直列式,4缸,238立方英寸3.9升排量,公布馬力120-130馬力,89-97千瓦,峰值扭矩350-355磅英尺,475-481牛頓米
QSB4.5標(biāo)準(zhǔn)
直列式,4缸,275立方英寸4.5升排量,公布馬力110馬力,82千瓦,峰值扭矩305磅英尺,414Nm
QSB5.9標(biāo)準(zhǔn)
直列,6缸,359立方英寸5.9升排量,公布馬力130-275hp,97-205 kW,峰值扭矩400-730 lb ft,542-990Nm
QSB6.7康明斯
QSB6.7四級決賽/第四階段。
QSB6.7 Tier 4 Final發(fā)動機(jī)的功率范圍為146-310 hp(109-231 kW)。它們與Tier 4臨時發(fā)動機(jī)具有相同的散熱性能,因此對冷卻組件的影響最小(如果有)。QSB6.7是康明斯有史以來制造的最流行、最通用的發(fā)動機(jī)之一。
該發(fā)動機(jī)用于各種類型的施工設(shè)備,包括挖掘機(jī)、起重機(jī)、輪式裝載機(jī)、壓實機(jī)、空氣壓縮機(jī)和物料搬運(yùn)設(shè)備,如重型叉車和集裝箱搬運(yùn)車。它常見于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和噴霧機(jī),以及伐木市場中的削片機(jī)和伐木聚束器。
Tier 4 Intermial的所有性能升級都已納入Tier 4 Final發(fā)動機(jī),我們正在最大限度地提高扭矩輸出,QSB6.7上的扭矩達(dá)到760 lb ft(1030 N?m)。
QSC(第3層)
205-305馬力,153-227 kW,915-1383 Nm,675-1020 lb ft,Tier 3/Stage IIIA
應(yīng)用-農(nóng)業(yè)、建筑、船用發(fā)動機(jī)
QSC的特點是24氣門氣缸蓋、高壓共軌(HPCR)燃油系統(tǒng)和強(qiáng)大的電子控制裝置,它們以完全協(xié)調(diào)的方式運(yùn)行,從而形成一個完全可編程、高度耐用、高度節(jié)能的發(fā)電廠。它是同類發(fā)動機(jī)中功率重量比最高、運(yùn)行成本最低的發(fā)動機(jī)之一。額定功率從215-305馬力(160-227千瓦)不等,可提供與設(shè)備匹配所需的功率和多功能性。
QSL9(四級決賽/第四階段)
前方清晰。Tier 4 Final/Stage IV康明斯QSL9發(fā)動機(jī)。
250-400馬力,186-298 kW,1627-1627 Nm,1200-1200 lb ft,第4級最終/第四階段
應(yīng)用-農(nóng)業(yè)、建筑、采礦發(fā)動機(jī)、油氣發(fā)動機(jī)、鐵路發(fā)動機(jī)、油井維修
QSL9發(fā)動機(jī)的Tier 4 Final額定功率為250-400 hp(186-298 kW)。它與Tier 4臨時發(fā)動機(jī)具有相同的散熱性能,因此對冷卻組件的影響最?。ㄈ绻校?。QSL9結(jié)合了極高的強(qiáng)度和緊湊的占地面積,是同類產(chǎn)品中功率重量比最好的產(chǎn)品之一。
該發(fā)動機(jī)用于各種類型的施工設(shè)備,包括挖掘機(jī)、起重機(jī)、輪式裝載機(jī)、壓實機(jī)、空氣壓縮機(jī)和物料搬運(yùn)設(shè)備,如重型叉車和集裝箱搬運(yùn)車。它常見于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和噴霧機(jī),以及伐木市場中的削片機(jī)和伐木聚束器。
Tier 4 Intermial的所有性能升級都已納入Tier 4 Final發(fā)動機(jī),我們正在最大限度地提高扭矩輸出,QSL9達(dá)到1200磅英尺(1627牛頓米)。
QSM11(第2層、第3層)
290-400馬力,216-298 kW,1424-1898 Nm,1050-1400磅-英尺,
應(yīng)用農(nóng)業(yè)、油氣發(fā)動機(jī)、鐵路發(fā)動機(jī)
--用于施工機(jī)械
QSM11-C全電控發(fā)動機(jī)是康明斯非公路用旗艦產(chǎn)品,排量10.8升,功率范圍250-400馬力,在全球工程機(jī)械領(lǐng)域享有盛譽(yù)。該發(fā)動機(jī)具有優(yōu)異的可靠性、耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性等,廣泛應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、汽車起重機(jī)/履帶車、采礦車輛、油田設(shè)備、港口堆垛機(jī)、輪式裝載機(jī)、軌道車等工程機(jī)械領(lǐng)域。
-對于發(fā)電機(jī)組
QSM11-G全電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)無需配備機(jī)械發(fā)電機(jī)組所需的電子燃油控制調(diào)速器(包括轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速器控制裝置、執(zhí)行器等安裝部件),大大簡化了匹配要求。中國最常用的發(fā)電機(jī)組控制器與五大核心發(fā)動機(jī)技術(shù)(過濾系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、渦輪增壓器系統(tǒng)、燃燒優(yōu)化系統(tǒng))完美結(jié)合,幫助發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、動態(tài)性和排放性能的完美結(jié)合。
QSX15(第4級最終/第四階段)
450-675馬力,336-503 kW,2237-2779 Nm,1650-2050 lb ft,四級終級/四級
應(yīng)用-農(nóng)業(yè)、建筑、采礦發(fā)動機(jī)、石油和天然氣發(fā)動機(jī)、鐵路發(fā)動機(jī)、鉆井、修井
更好的性能。在您最需要的地方。
無論您是生產(chǎn)大型挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、平地機(jī)、鑿巖機(jī)還是壓縮機(jī),QSX15的設(shè)計都能提供康明斯發(fā)動機(jī)所期望的經(jīng)濟(jì)、可靠的動力和性能。事實上,Tier 4 Final的QSX15提供的額定值能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩增加50%以上,同時獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
船用QSB6.7/QSB7
直列式,6缸,4沖程柴油機(jī),渦輪增壓/后冷,排量6.7 L(408 in3),230-550 hp,172-410 Kw,扭矩720-1250 lb ft,976-1695 Nm,RCD 2,高壓共軌燃油系統(tǒng),逆時針面對飛輪旋轉(zhuǎn)。
應(yīng)用-船用、休閑船用、商用船用、船用輔助發(fā)動機(jī)、船用推進(jìn)發(fā)動機(jī)
本公司主營康明斯發(fā)動機(jī)總成以及康明斯原廠配件。美國康明斯、東風(fēng)康明斯(DCEC)、西安康明斯(XCEC)、重慶康明斯(CCEC)的發(fā)動機(jī)總成和發(fā)動機(jī)配件均有售,包含康明斯4BT3.9, , 6CT8.3, L8.9, L10, M11, NT855, ISF, ISBe, ISDe, ISCe, ISLe, ISM11, ISX15, QSB, QSL9, QSM11, QSX15等機(jī)型。
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