福田奧鈴壓縮垃圾車

常規(guī)的壓縮式垃圾車，容量在4方到14方，更大容量的有16方18方等。容積在6方以下的，車體寬大約在2.05米以內(nèi)，車體的長度與填壓和上料裝置的機構不同都有不同的區(qū)別。而容積在8方以上的車型，車體寬大約在2.13米以上，車體長大約在7米以上。不管容量大小，大家也知道車體在6米以內(nèi)可以上藍牌，6米以上就需要上大黃牌了，對司機的駕駛證要求當然也需要更高了。福田奧鈴壓縮垃圾車

壓縮垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運輸各種垃圾，適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，提高了垃圾收集和運輸?shù)男省＠嚲哂匈|量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。其特點是垃圾箱能與車體分開，實現(xiàn)一車與多個垃圾箱的聯(lián)合使用。

現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的大部分密封式垃圾車，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾桶ZBT59003-88（300L），塑料垃圾桶（240L），隨車小垃圾斗（800L）、密封藥鋪蓋式垃圾斗（1400L），大垃圾斗（3350L）。

程力集團垃圾車產(chǎn)品有：勾臂垃圾收集車,壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車，生活垃圾清運車，建筑垃圾運輸車，自裝卸式垃圾車、掛桶垃圾車、擺臂式垃圾車；密封式垃圾車,自卸式垃圾車,拉臂式垃圾車,小區(qū)垃圾收集車,地坑式垃圾車壓縮式垃圾轉運車。

我公司生產(chǎn)銷售各類壓縮式垃圾車，藍牌壓縮式垃圾車、東風6方小多利卡壓縮式垃圾車、東風8方大多利卡壓縮式垃圾車、東風10方D9壓縮式垃圾車、東風天錦12-14方壓縮式垃圾車、東風天龍前四后八壓縮式垃圾車。具體壓縮垃圾車配置，參數(shù)，報價請來電詳詢!福田奧鈴壓縮垃圾車

環(huán)衛(wèi)垃圾車具有結構簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點，垃圾車廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民，一車可帶多個大廂，在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。垃圾車可采用東風底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤、長安底盤、江淮底盤。

東風壓縮式垃圾車,材質邊4底4錳鋼板，雙向壓縮，PLC一鍵控制；東風大多利卡底盤，朝柴、玉柴發(fā)動機，可選裝小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉。東風壓縮式垃圾車采用東風國六大多利卡底盤，3800軸距，朝柴170馬力，萬里揚6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調(diào)，電動車窗，中控鎖。

壓縮式垃圾車，又稱后裝卸式垃圾車，是用于城鎮(zhèn)桶裝，散裝生活垃圾的收集、運輸，卸料作業(yè)的專用車輛。該垃圾車的收運方式是世界上廣泛采用的垃圾收運方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力。通過液壓機構手動或電控來實現(xiàn)。整車箱體，裝填器及污水箱均采用碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等特點。

采用機電液一體化，可編程控制器集中控制，邏輯上設有自鎖、互鎖指令，外部只有線路連接，保證各操作指令順序執(zhí)行，動作安全可靠，降低故障發(fā)生率，避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關鍵原器件均采用國際標準設計并采用模塊式液壓元件，性能穩(wěn)定可靠。電氣控制系統(tǒng)采用ECU可編程控制器，感應開關采用進口產(chǎn)品，經(jīng)久耐用，性能優(yōu)越。

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對接式垃圾車等不同配置。壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓、作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂。擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全，性能可靠。掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動裝料裝置、液壓、作等組成。密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機構、舉升機構、電液控制等組成。對接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制、垃圾廂、作組成。

東風14方壓縮垃圾車廠家，主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸?shù)男?。新型垃圾車具有質量可靠，故障率低，維護方便，運行費用低等特點。該車是由東風商用車公司自主研發(fā)的東風新一代中卡，以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽為中國重卡的價值標桿，適合于城市和省際的各類垃圾運輸。專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件，東風天錦壓縮垃圾車使用東風康明斯發(fā)動機、東風自主開發(fā)的4H發(fā)動機及LNG發(fā)動機?？得魉笽SDe和東風EQ4H發(fā)動機采用電控共軌技術，具有良好的燃油經(jīng)濟性.福田奧鈴壓縮垃圾車

壓縮垃圾車垃圾箱采用增強梁和鋼板焊接而成結實的框架構造，底面為凹型平面，旁邊面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，分量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板組成，不只構造輕便，又能使垃圾平均散布，卸料潔凈；填裝器首要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件構成，各構件采用受力的梁板或箱型構造，構造結實，分量輕。

壓縮式垃圾車可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、高效。垃圾車可按用戶要求改裝成各類用途垃圾車。碳鋼材質，厚度為邊5mm。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水箱無滴漏，徹底解決二次污染。駕駛室與尾部雙操作系統(tǒng)，自動化操作系統(tǒng)方便可靠，液壓油缸五年無故障，嚴把質量關，三萬公里免費上門維修。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器和推鏟等裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。其主要特點是垃圾收集簡便、具有自動反復壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高，密封性好的特點。

我們俗稱的垃圾車，實際上是一個統(tǒng)稱。它主要包含：壓縮式垃圾車、勾臂式垃圾車、電動垃圾車、餐廚垃圾車、自裝卸式垃圾車、壓縮對接式垃圾車、擺臂式垃圾車、密封式垃圾車、桶裝垃圾運輸車。壓縮式垃圾車，由密封式垃圾箱、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。

壓縮比列 1:0.63 、油泵排量 63ml/r 、液壓油箱容積 80L.壓縮垃圾車關鍵液壓元件:液壓泵 50 齒輪泵、多路換向閥 60M5 聯(lián)、取力器 5S100、液壓油缸、電控系統(tǒng)、回油濾油器、平衡閥 2156B.福田奧鈴壓縮垃圾車

壓縮式環(huán)衛(wèi)垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便.關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉機構或翻轉機構，采用機、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂內(nèi)壓實和推卸。

垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區(qū)生活垃圾。垃圾車的誕生與發(fā)展對于人類社會來說是一重大發(fā)明與創(chuàng)造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾，并有可能現(xiàn)場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車的誕生也是一種行業(yè)的誕生，帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機會，緩解了社會的就業(yè)壓力，達到了一個促進經(jīng)濟的發(fā)展的目標。福田奧鈴壓縮垃圾車

6方以內(nèi)小容量的壓縮垃圾車車體更小，有些可以直接上藍牌，C證就可以駕駛。正是這種行駛靈活和易操作性再加上適當?shù)睦b載量，適合奔走在各個居民生活垃圾投放點之間收集垃圾再進行轉運。然而10方以上的壓縮垃圾車通常車體比較龐大，需要B證的司機駕駛，如果深入城市內(nèi)部從居民垃圾投放點到生活垃圾壓縮站再到垃圾處理廠進行長時間運行，反而增加運作成本。就連這樣大的車體在一些老城區(qū)的狹窄道路里，能不能順利通行都是一個問題。行駛不便、駕駛要求高、運行成本等問題尤為突出，大容量的壓縮垃圾車更適合在垃圾壓縮站到壓縮垃圾處理廠之間進行垃圾轉運。

江淮駿鈴壓縮垃圾車配置：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

福田奧鈴壓縮垃圾車