裝載機鏟斗屬于定做產品，具體價格請詢價客服或電議；所標數(shù)字只是電議價。

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（網(wǎng)上所標數(shù)字電議價）。裝載機鏟斗定做廠家報價參考。【本詳情頁僅供參考，具體實際車型參數(shù)為準】

【主要機型包括】

經營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機械配件。

【主要產品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標準鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

2、發(fā)動機相關零件：道依茨、藍擎二代發(fā)動機總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風扇、風扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動機四配套、曲軸、STR發(fā)動機全車紙墊、啟動馬達、發(fā)電機等配件。

3、變矩器、變速箱：轉向系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉向離合器、一二級渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動閥、換擋操縱機構、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

5、護罩：機罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動機防護罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機電氣系統(tǒng)、繼電器及保險絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動臂油缸、轉斗油缸、轉向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

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挖掘機挖斗工作質量指整機處于工作狀態(tài)下的質量，即機體配備標準反鏟或正鏟工作裝置，加注燃油、液壓油、潤滑油、冷卻系統(tǒng)液體、隨車工具，以及司機的工作質量，單位為kg或t。

　　標準斗容量指挖掘容重為1800kg/m3的土石的鏟斗推尖容量，單位為m3。關于挖斗斗容量，目前有iso（國際標準）、sae（美國標準）、gb（我國標準）等標準。

　　質斗比是指挖掘機的整理質量與斗容量之比，單位為kg/m3或t/m3。該值可在一定程度上反映挖掘機的作業(yè)效率和經濟性。即在相同機重和作業(yè)條件下，其值越低表示挖掘機的生產效率高、經濟性越好。但要比較不同挖掘機的參數(shù)，應當在結構形式完全或基本相同的條件下進行。

　　 大挖掘機挖斗挖掘力指按照系統(tǒng)壓力或主泵額定壓力工作時鏟斗油缸或斗桿油缸所能發(fā)揮的斗齒 大切向挖掘機，單位為kn。對反鏟裝置，有斗桿 大挖掘力和鏟斗 大挖掘力之分；對正鏟，有 大推壓力和 大崛起力（破碎力）之分。需要注意的是鏟斗和斗桿的 大挖掘力并不能準確說明挖掘機挖掘物體時輸出力量的大小，因為挖掘機在挖掘作業(yè)時是鏟斗、斗桿和動臂一起做復合動作的，是三力的合力作用在所挖掘的物體上。潮州柳工標準裝載機鏟斗、潮州柳工50CN裝載機加大鏟斗、潮州質量可靠柳工50裝載機鏟斗、佛山定做柳工856加大煤斗鏟斗、佛山定做柳工臨工加大裝載機鏟斗

　　 大牽引力指行走裝置尤指履帶所能發(fā)出的驅動整機行走的 大力，單位為kn。較大的牽引力能使挖掘機在濕軟或高低不平等不良地面上行走時具有良好的通過性能、爬坡性能和轉向性能。

　　接地比壓是指單位接地面積上產生的壓力，單位為kpa。該參數(shù)主要是針對履帶式液壓挖掘機或者其他履帶式車輛而言的。一般以平均接地比壓計量，取履帶式挖掘機工作重量與接地面積之比的平均值，這是履帶式挖掘機的一個重要指標，它反映履帶式挖掘機對路面的適應能力，也是與同類型產品比較的一個重要參數(shù)。其他條件相同的情況下，該值越小，反映其對松軟場地或路面的適應能力越強。目前，履帶式中小型反鏟液壓挖掘機的平均接地比壓力在45-100kpa之間，多數(shù)在50kpa左右。

　　行走速度對于履帶式液壓挖掘機一般有高速和低速兩檔，對于輪胎式挖掘機有公路檔、越野檔和低速檔之分，單位為km/h。目前中小型履帶式液壓挖掘機的低速檔行駛速度在0-3.5km/h之間，高速檔在3.5-5.5km/h之間；輪胎式液壓挖掘機的 高速度一般為35km/h。

爬坡能力指挖掘機在坡上行走時所能克服的 大坡度，單位為°或％。目前，履帶式液壓挖掘機的爬坡能力多數(shù)在35°(70％)。