康明斯KTA19柴油發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格

結(jié)構(gòu)：直列6缸 4沖程

吸氣方式：渦輪增壓中冷 

排量：19升 1150英寸3 

缸徑&沖程：159 X 159mm 6.25 X 6.25 in 

壓縮比：13.9:1 

轉(zhuǎn)向：面向飛輪反時(shí)針

重慶康明斯KT19/KTA19柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)千瓦馬力轉(zhuǎn)速功率

KT19-M    2723651800CON

KT19-M    2833801800CON

KT19-M    3514701800HD

KT19-M    3805102100MCD

KTA19-M3955301800HD

KTA19-M33735001800CON

KTA19-M33955301800CON

KTA19-M34476001800CON

KTA19-M34476001800CON

KTA19-M34776401800HD

KTA19-M45227002100HD

康明斯KTA19柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物圖

重慶康明斯KTA19發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

1、動(dòng)力強(qiáng)：功率覆蓋750-1600馬力。自重為4222公斤，功率自重比大。

2、油耗低，經(jīng)濟(jì)性好

3、結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便

　可更換濕式氣缸套，散熱效果好，更換容易。

　所有機(jī)型零部件通用性強(qiáng)、系列化程度高，維修方便。

　缸體和缸蓋均采取內(nèi)置式壓力潤(rùn)滑油道，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低。

4、缸體：鑄鐵制造，剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。

　缸蓋：每缸四氣門設(shè)計(jì)、優(yōu)化空氣/燃油混合比，改善燃燒和排放；每缸一蓋，維修方便。

　凸輪軸：雙凸輪軸設(shè)計(jì)可控制氣門和噴油正時(shí)，優(yōu)化的凸輪型線可減小沖擊力，提高可靠性和耐久性。

　曲軸：鍛鋼制造的整體式曲軸，圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強(qiáng)度高。

　活塞：采用*新鋁合-鑄造技術(shù)，ω型頭部和桶型裙部設(shè)計(jì)能補(bǔ)償熱脹冷縮，確保良好配合。

5、潤(rùn)滑系統(tǒng)：所有運(yùn)動(dòng)部件均為潤(rùn)滑；大容量齒輪泵提供壓力潤(rùn)滑油對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑并冷卻活塞；機(jī)油冷卻器、全流式濾清器、旁通濾清器維持良好機(jī)油狀態(tài)。

　燃油系統(tǒng)：康明斯PT燃油系統(tǒng)，優(yōu)化燃燒，動(dòng)力澎湃；STC分布正時(shí)系統(tǒng)保證全工況燃燒更好；采用低壓供油系統(tǒng)，配置燃油單向回路，安全可靠。

　冷卻系統(tǒng)：采用齒輪離心水泵水冷，大流量水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好；旋裝式水濾器及專用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕，控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。

　進(jìn)排氣系統(tǒng)：Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒；壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率；空空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟(jì)性及排放更好。

公司經(jīng)營(yíng)范圍：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴、玉柴、上柴、洋馬、道依茨等

2、發(fā)動(dòng)機(jī)配件：曲軸、缸體、缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、啟動(dòng)馬達(dá)、增壓器、中冷器、機(jī)油冷卻器、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵、機(jī)油泵、水泵、連桿、連桿瓦、主軸瓦、飛輪、飛輪殼、機(jī)濾、水濾、燃濾、皮帶、皮帶輪、進(jìn)排氣門等配件。

3、油品：機(jī)油、新一代機(jī)油、防凍液等

4、工程機(jī)械：山推、徐工、柳工、

5、工程機(jī)械配件：支重輪、托帶輪、引導(dǎo)輪、行星齒輪、鏈軌鏈條、鏈軌節(jié)、履帶板、履帶總成、萬向節(jié)、提升缸、液壓油缸、變速箱、變矩器、轉(zhuǎn)向泵、鏟斗、駕駛室等配件

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