具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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變速箱油通常遍布變速箱的各個(gè)部件，除了潤滑，還有清潔、散熱、防腐防銹等等作用，在自動(dòng)變速箱中還承擔(dān)著液壓油的職責(zé)。

它的工作環(huán)境比機(jī)油強(qiáng)多了，所以不需要經(jīng)常換，但“不常換”不代表“不用換”。

但就拿自動(dòng)變速箱來說，多片離合器和其他部件日常磨損，變速箱油會(huì)跟著慢慢變臟甚至變質(zhì)。離合器中還有多組重疊的摩擦片和壓片，車開久了，摩擦片表面的金屬粉末會(huì)被變速箱油帶走。臟了的變速箱油還攜帶大量金屬粉末，不僅沒法再潤滑，粉末還會(huì)像沙子一樣加劇變速箱的磨損。

廠家為了防止這種情況，會(huì)在油底殼或者油濾芯周圍裝一些磁鐵，可時(shí)間長了，磁鐵會(huì)失效，加上濾芯過濾不了的雜質(zhì)聚在壓力閥那里，說不定哪天有擋就掛不上，或者離合器打滑。等變速箱出了大毛病再修，可不是幾千塊能搞定的。

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變速箱油容量兩升，為什么換油要用三升是不是坑我？

首先說一下，變速箱油、機(jī)油的加注量都可以通過保養(yǎng)手冊(cè)或者車輛的使用說明書來查詢到。就拿下面這輛車保養(yǎng)手冊(cè)給你看：

一般來說，如果設(shè)計(jì)容量為兩升的話。一升一瓶的油買三瓶很正常。因?yàn)樽兯傧涓鷻C(jī)油不一樣，很多車的變速箱油加注孔在側(cè)面，這就需要用手搖泵（路邊攤首選）去加注。當(dāng)然，好點(diǎn)的地方會(huì)用其他機(jī)器加注。

變速箱油加注孔（在這款車上同時(shí)也是倒車燈的傳感器）

無論是手動(dòng)還是自動(dòng)，但凡是用東西往里灌，管子里就要存油，多買一瓶無非就是為管子存油打出富余量。當(dāng)然，也不排除油液可能有其他用途

什么時(shí)候換油？怎么換？

一般來說，手動(dòng)變速箱6萬公里或者兩年該考慮換一次。自動(dòng)變速箱比較金貴，一般四五萬公里考慮更換。還是那句：不同車型不一樣，照著說明書就行。

同時(shí)也得看變速箱的狀況。掛擋平順、沒異響，可以不換。如果換擋生澀、冷啟動(dòng)時(shí)起步?jīng)]勁兒、易打滑，就該查查了

換油過程有兩種方法：

＃第一種方法＃

跟換機(jī)油差不多：松開放油螺絲，讓舊油液自己流出來，然后換新的就行。但這種方法不徹底，只能換40%的油液。

＃第二種方法＃

更好的辦法是用愛動(dòng)自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)，利用交換機(jī)對(duì)變速箱內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)清洗，把變速箱內(nèi)的碎屑雜質(zhì)和廢油帶出來，對(duì)變速箱的工作和壽命都有好處。