具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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?誤區(qū)三

??露天或粉塵環(huán)境下安裝的變頻器控制柜采用密封型式

??在部分廠礦、地下室、露天安裝使用的變頻器控制柜，會(huì)經(jīng)受著如高溫、粉塵、潮濕等惡劣環(huán)境的嚴(yán)酷考驗(yàn)。為此，很多用戶會(huì)選用密封型式的變頻柜。這樣雖然在一定程度上可以起到防雨、防塵的效果，但同時(shí)也帶來(lái)了變頻器散熱不良的問題。

??弊 端：控制柜密封嚴(yán)實(shí)會(huì)使得變頻器因通風(fēng)散熱能力不足而引起內(nèi)部元器件過(guò)熱，熱敏元件保護(hù)動(dòng)作，造成故障跳閘，設(shè)備被迫停運(yùn)。

??應(yīng)對(duì)策略：在變頻器控制柜上部加裝透氣的防雨罩，且?guī)в蟹缐m濾網(wǎng)，同時(shí)作為排氣口。下部也同樣開槽安裝帶濾網(wǎng)的風(fēng)扇，作為進(jìn)氣口。可以形成空氣流通，同時(shí)過(guò)濾環(huán)境里的粉塵。冷卻空氣流通方向：從底部流向頂部。變頻器之間的橫向安裝距離應(yīng)不小于5mm，進(jìn)入變頻器的冷卻空氣溫度不能超過(guò)+40攝氏度。如果環(huán)境溫度長(zhǎng)時(shí)間在+40攝氏度以上，則需考慮將變頻器安裝在帶空調(diào)的小室內(nèi)。

??在控制箱中，變頻器一般應(yīng)安裝在箱體上部，絕對(duì)不允許把發(fā)熱元件或易發(fā)熱的元件緊靠變頻器的底部安裝。

??誤區(qū)四

??為提高電壓品質(zhì)，在變頻器輸出端并聯(lián)功率因數(shù)補(bǔ)償電容器

??部分企業(yè)由于用電容量限制，電壓品質(zhì)得不到保障，特別是大型用電設(shè)備投用時(shí)，會(huì)造成廠站內(nèi)母線電壓降低，負(fù)載功率因數(shù)明顯隨著下降。為提高電壓品質(zhì)，用戶通常在變頻器輸出端并聯(lián)功率因數(shù)補(bǔ)償電容器，希望可以改善電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)。

山工50鏟車波箱型號(hào)

山工50鏟車波箱制作

山工5噸鏟車波箱廠家

山工5噸鏟車波箱廠商

山工5噸鏟車波箱出售

??弊 端：將功率因數(shù)補(bǔ)償電容器與浪涌吸收器連接在電機(jī)電纜上（在傳動(dòng)單元和電機(jī)之間），它們的影響不僅會(huì)降低電機(jī)的控制精度，還會(huì)在傳動(dòng)單元輸出側(cè)形成瞬變電壓，引起ACS800傳動(dòng)單元的永久性損壞。如果在ACS800的三相輸入線上并聯(lián)功率因數(shù)補(bǔ)償電容器，必須確保該電容器和ACS800不會(huì)同時(shí)充電，以避免浪涌電壓損壞變頻器。變頻器的電流流入改善功率因數(shù)用的電容器，由于其充電電流造成變頻器過(guò)電流（OCT），所以不能起動(dòng)。

??應(yīng)對(duì)策略：將電容器拆除后運(yùn)轉(zhuǎn)，至于改善功率因數(shù)，在變頻器的輸入側(cè)接入AC電抗器是有效的。

??誤區(qū)五

??選用斷路器作為變頻器熱過(guò)載和短路保護(hù)，效果比熔斷器好

??斷路器具備較為完善的保護(hù)功能，已廣泛應(yīng)用在配電設(shè)備中，大有取代傳統(tǒng)熔斷器的趨勢(shì)?，F(xiàn)在許多廠商生產(chǎn)的成套變頻調(diào)速設(shè)備，也基本上都配置斷路器（空氣開關(guān)），其實(shí)這也存在一些安全隱患。