具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系廠家客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價(jià)。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機(jī)變速箱變矩器裝載機(jī)配件批發(fā)價(jià)。裝載機(jī)雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機(jī)50c變速箱更換液力機(jī)芯總成后工作裝載機(jī)的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍(lán)，傳動(dòng)軸。后部分，柴油機(jī)，儲(chǔ)氣筒，下部分，前橋。后橋，4個(gè)輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機(jī)有什么機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)機(jī)構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動(dòng)機(jī)，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動(dòng)橋，簡(jiǎn)稱四大件1. 發(fā)動(dòng)機(jī)2. 變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時(shí)一檔內(nèi)齒圈有道臺(tái)嘛，矮的那臺(tái)齒是裝幾片主動(dòng)片，誰(shuí)可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過(guò)三個(gè)連桿連接著三個(gè)換檔，在換擋桿的中間有個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，當(dāng)撥入1檔時(shí)，實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動(dòng)換檔桿時(shí)，實(shí)際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動(dòng)時(shí)則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會(huì)帶有一個(gè)變速泵，這個(gè)泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動(dòng)油，以及潤(rùn)滑和冷卻變速箱中的各個(gè)齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過(guò)程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會(huì)降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過(guò)不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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在擁有全世界最多品牌及最多型號(hào)的中國(guó)汽車市場(chǎng)上，廣大車主對(duì)變速箱油的認(rèn)識(shí)幾乎是零。而各車廠為追求售后服務(wù)的利潤(rùn)，忽悠無(wú)知的車主，再加上在技術(shù)上的控制，顯得變速箱油更加神秘，讓廣大車主們?nèi)稳嗽赘?，人為制造不方便，使用車者不得不?/span>4S店去換油，從而收取高額的保養(yǎng)費(fèi)。那么今天小編的小小目標(biāo)就是帶著大家深入了解變速箱油及其更換方面的知識(shí)。

1.常規(guī)變速箱需要更換變速箱油

每年的交通事故中，因變速箱損壞而需要救援的事件并不少見。在多宗維修案例中也可以看出，故障車輛變速箱內(nèi)各摩擦片嚴(yán)重?zé)g，葉片卡死而導(dǎo)致汽車不能行駛。而導(dǎo)致故障的主要原因，是由于變速箱嚴(yán)重失油或變速箱油變質(zhì)。據(jù)了解，在很多車主中，并沒有養(yǎng)成更換變速箱油的意識(shí)。有一些故障是剛換了變速箱油不久，而更換了劣質(zhì)油和不按型號(hào)換油，也會(huì)導(dǎo)致變速箱“短命”。

所以，定期的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)是十分重要的，否則時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)造成變速箱系統(tǒng)堵塞、磨損，甚至銹蝕而導(dǎo)致液力變扭器內(nèi)液體流動(dòng)性變差，升降檔位遲緩；油品氧化導(dǎo)致齒輪腐蝕、磨屑、油泥使變速箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)無(wú)法充分潤(rùn)滑，密封圈過(guò)早老化，變速箱壽命減短，還會(huì)出現(xiàn)不升檔、難降檔、頻繁跳檔，入檔沖擊等故障。

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雖然要求每個(gè)駕駛者都以標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作駕駛汽車是不切實(shí)際的事情，但在駕駛以外，做好變速器保養(yǎng)卻并不困難。在變速器的保養(yǎng)中，變速器油液的選用、檢查、更換是最重要的內(nèi)容。

2.如何正確選擇變速箱油？

變速箱油是保持排檔系統(tǒng)（變速箱系統(tǒng)）清潔的油類用品，并且對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命的作用（清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的變速箱油）。變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱(又分為CVT、AMT等)，每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其重量、轉(zhuǎn)速、扭矩、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，所以原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。

根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油便可以分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。