具體價格請聯(lián)系廠家客服報價為準(zhǔn)，所標(biāo)數(shù)字定金電議價。變速箱屬于總成出售龍工臨工柳工徐工廈工山工裝載機變速箱變矩器裝載機配件批發(fā)價。裝載機雙變總成 變速箱拆解與裝配柳工裝載機50c變速箱更換液力機芯總成后工作裝載機的組成以及各部分零件小件老多了，，，大概回答一下吧。前部分，大臂，刀臂，拉臂，鏟抖，銷軸，大臂油缸，鏟抖油缸。中間部分，變速箱， 轉(zhuǎn)向缸子，交接法藍，傳動軸。后部分，柴油機，儲氣筒，下部分，前橋。后橋，4個輪胎，搖擺架，和大架子。上部分，駕駛樓，方向盤，油門，剎車，擋稈，大臂操縱稈，鏟抖操縱桿。大概就這么多吧。。裝載機有什么機構(gòu)組成,每個機構(gòu)有什么零件組成？包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件1. 發(fā)動機2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應(yīng)舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸4. 行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器6. 轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸7. 變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

裝載機變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛，矮的那臺齒是裝幾片主動片，誰可以告訴我一下啊一、裝載機變速箱通過三個連桿連接著三個換檔，在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點，當(dāng)撥入1檔時，實際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時，實際上是在選擇不同的換檔，不同的套筒，前后移動時則是選擇不同的齒輪。

二、裝載機液力變矩器的泵輪與發(fā)動機的飛輪是剛性連接的，也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速永遠是一致的。裝載機的液力變矩器中會帶有一個變速泵，這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油，供給液力變矩器中的傳動油，以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。

三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當(dāng)在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。

四、變速箱分行星式和定軸式，都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩，達到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。

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自動變速箱油位過高或者過低會引起自動變速箱打滑、異響及導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不走現(xiàn)象。因此，對油位的檢查就顯得十分重要，當(dāng)然，在檢查自動變速箱油位的同時也要關(guān)注自動變速箱油的品質(zhì)。

自動變速箱油的品質(zhì)是分析自動變速箱內(nèi)部問題的重要依據(jù)。正常情況下的自動變速箱油液是鮮紅的液體。如果自動變速箱油液的顏色、粘度有了變化，說明自動變速箱油已經(jīng)變質(zhì)，此時就需要更換自動變速箱油，并對自動變速箱進行徹底清洗；如果自動變速箱油已經(jīng)有了燒焦味或油液狀態(tài)有大量粉末狀物及乳狀等，這時說明自動變速箱內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)重磨損需要拆解。那么是什么原因會導(dǎo)致自動變速箱油變質(zhì)呢？

1、自動變速箱溫度過高

自動變速箱長時間在高溫高壓環(huán)境下使用及不定期更換，導(dǎo)致油液變質(zhì)，這時的油液呈現(xiàn)褐色或暗紅色；而出現(xiàn)變速箱溫度過高可能是液力變矩器鎖止功能失效、散熱器堵塞或者是散熱有個彎曲等原因造成。

2、自動變速箱進水

變速箱進水后油液會出現(xiàn)乳狀，一般進水情況有兩種，第一種：發(fā)動機冷卻液通過散熱器進入自動變速箱；第二種：雨水或洗車水從自動變速箱透氣孔進入。自動變速箱進水后，車輛故障并不會在第一時間顯示，因此車主要實時對變速箱油進行觀察。

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3、油面高度差誤大

這種情況變速箱油會產(chǎn)生大量的泡沫，油位過低，油泵將吸入空氣，使油液與空氣混合；油位過高，會使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱中，發(fā)生攪動油液現(xiàn)象。無論是過高或過低，都會導(dǎo)致自動變速箱油變質(zhì)，從而出現(xiàn)故障。

4、摩擦片打滑

當(dāng)變速箱打滑的時候油液呈黑色，并伴有焦味，離合器、制動器的摩擦元件打滑會引起變速箱油的變質(zhì)，這種現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，但車速上升緩慢的故障，往往換擋也會受影響。

5、金屬零件磨損嚴(yán)重

變速箱油液中存在大量的金屬碎末，主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴(yán)重，如變速箱內(nèi)的中間軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。

6、摩擦材料脫落

這種現(xiàn)象大多出現(xiàn)在自動變速箱進水后但未進行解體大修，而只是更換變速箱油后繼續(xù)使用。在使用過程中往往會出現(xiàn)摩擦片脫落的現(xiàn)象。