裝載機發(fā)動機屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標數(shù)字只是電議價。

說明：工程機械配件種類復雜，實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標數(shù)字電議價）。裝載機發(fā)動機定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機體柴油機設(shè)備廠家報價參考?！颈驹斍轫搩H供參考，具體實際車型參數(shù)為準】

    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機，起動電機，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機械，馬達總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號：柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設(shè)計，以滿足船舶應用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進滿足您的需要。

*預期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。

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[0014]具體操作如下:

[0015]當前一序?qū)⑷淄呱w組件送入翻轉(zhuǎn)機構(gòu)中的料道時，工件呈垂直放置，拉桿上的三件撥叉讓開工件移動位置，并使三套瓦蓋組件第一瓦

與第二瓦中間的空擋槽對準三件撥叉，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)逆時針旋轉(zhuǎn)90°，使工件大端面朝上，并使三套瓦蓋組件第一瓦與第二瓦中間的空擋槽插入三

件撥叉，氣缸推料，使三套瓦蓋組件向前移動一套瓦蓋組件的距離，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)90°，使工件呈垂直放置，脫開撥叉，氣缸帶動三件撥叉返

回，此時撥叉A與撥叉B相對應瓦蓋組件B和瓦蓋組件C的第一瓦與第二瓦中間的空擋槽，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)逆時針旋轉(zhuǎn)90°，使工件大端面朝上，并使瓦

蓋組件B和瓦蓋組件C的第一瓦與第二瓦中間的空擋槽插入撥叉A與撥叉B，氣缸推料，使三套瓦蓋組件向前移動一套瓦蓋組件的距離，使瓦蓋組

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件A脫離翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)進入第二序機床前料道上，(此時本機構(gòu)送出一套瓦蓋組件并使其翻轉(zhuǎn)大面朝上)，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)90°，使工件呈垂直放

置，脫開撥叉，氣缸帶動三件撥叉返回，重復上述動作，將瓦蓋組件B送出本機構(gòu)，這時，在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)料道上，瓦蓋組件C已處于料道的最前端

，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)料道后端有三套瓦蓋組件的位置，本機構(gòu)將向第一序機床送料機構(gòu)發(fā)出信號，使第一序機床送料機構(gòu)將加工完后的三套瓦蓋組件送

入本機構(gòu)料道內(nèi)，并重復上述動作，從而有效實現(xiàn)將第一序送出的三套瓦蓋組件逆時針翻轉(zhuǎn)90°，并一次送往第二序一套瓦蓋組件的功能。從

而解決了生產(chǎn)線上工件翻轉(zhuǎn)和輸送的技術(shù)難題。

[0016]本實用新型提供的發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、輸送料道、定程氣缸、三組撥叉的有機組合，利用翻轉(zhuǎn)讓料機構(gòu)和

等步距推料原理，實現(xiàn)了工件翻轉(zhuǎn)和分步輸出的技術(shù)要求。

【權(quán)利要求】

1.一種發(fā)動機瓦蓋加工線翻轉(zhuǎn)送料機構(gòu)，其特征在于:主要由翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和送料機構(gòu)兩部分組成，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)主要構(gòu)成為，旋轉(zhuǎn)套通過兩組軸承由

軸承蓋固定在翻轉(zhuǎn)座上，左油缸、右油缸通過壓蓋和半圓鍵被固定在翻轉(zhuǎn)座的下方，并通過帶齒條雙活塞桿與旋轉(zhuǎn)套上齒輪連接；送料機構(gòu)由

料道和撥料機構(gòu)組成，料道由兩根限位棒、一根限位管和兩件固定板組成，固定板固定在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)旋轉(zhuǎn)套兩端面，限位棒和限位管通過螺栓固

定在固定板上；撥料機構(gòu)主要構(gòu)成為，氣缸通過氣缸支架固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的側(cè)面，拉板由兩根導向桿限位在氣缸支架上，并與固定在翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

后端面上的導向塊使固定在拉板上的拉桿平行于翻轉(zhuǎn)機構(gòu)軸線作前后運動，拉桿上固定有撥叉A、撥叉B、撥叉C。