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變速箱的功能

說到變速箱，我們必須從它的功能開始。眾所周知，發(fā)動機(jī)是一臺輸出功率的機(jī)器。我們的車有時需要高速行駛，有時需要低速行駛，這就需要變速箱來完成動力轉(zhuǎn)換和傳動。

請注意，轉(zhuǎn)換和傳輸都很重要。

一

變換

首先，通常的變速箱有許多齒輪。低檔更強(qiáng)勁，高檔跑得更快。我們通常從四點(diǎn)到九點(diǎn)。正如我們之前所說，如果你有更多的齒輪，你可以通過直接在公共號碼中回答“齒輪”來查看營養(yǎng)豐富的文章。

二

傳輸

那么傳播意味著什么呢？不同變速箱的離合器形式和技術(shù)也意味著傳動效率的提高。坦率地說，如果發(fā)動機(jī)輸出功率為100%，那么自動變速箱只能提供70%的功率，而一些雙離合器變速箱可以達(dá)到90%以上。

你認(rèn)為，如果光傳輸失去很多動力，它肯定不是一輛省油的汽車。當(dāng)然，傳輸效率越高，處理平滑度就越困難。

簡而言之，一個好的變速箱既聰明又能干。

變速箱類型

在了解了變速箱的重要性之后，我們開始逐一向我們的小伙伴介紹當(dāng)前的變速箱。這些變速箱有什么區(qū)別？

一

手動變速箱（MT變速箱）

手動變速器最大的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高。

它的主要內(nèi)部結(jié)構(gòu)是機(jī)械離合器，除了每個齒輪的齒輪。變速時完全由人控制，對駕駛員的技術(shù)要求也最高。但只要你想，隨時變換方向，完全接管車輛是控制風(fēng)扇喜歡的。

此外，手動擋一般比自動擋便宜1萬多元，這也是值得的。

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關(guān)于駕駛手動檔的技巧，只有在公共號碼中回復(fù)“手動檔”，才能看到駕駛寶藏。

二

自動變速器（在變速箱處）

自動變速箱在結(jié)構(gòu)上完全不同于手動變速箱。尼瑪?shù)慕Y(jié)構(gòu)是如此復(fù)雜，以至于想起來很無聊。我們先來談?wù)勊奶攸c(diǎn)。

自動變速器的傳動效率低于手動變速器。原因很簡單。為了方便人們踩油門、踩剎車，自動變速器的傳動機(jī)構(gòu)實際上采用軟連接的形式（專業(yè)術(shù)語為：液力變矩器），可能會消耗變速器的部分動力。

然而，目前較新的自動變速器技術(shù)有一套鎖緊裝置，在大多數(shù)情況下也能達(dá)到類似的硬鏈接傳輸效率。

可以說，目前的自動變速器是最成熟、最可靠的變速器技術(shù)。

三

雙離合器變速箱（DCT變速箱）

接下來，我想談?wù)劷陙肀容^流行的雙離合器變速箱。它的結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的自動變速器簡單得多，更像是手動變速器。

與手動變速器不同，他有兩套離合器和一個電腦控制的自動換檔裝置。例如，在一檔行駛時，二檔的檔位已經(jīng)遮擋，然后等待直接連接到二檔的離合器來換檔，就像運(yùn)動員跑接力賽一樣，所以雙離合器變速器的換檔速度相當(dāng)快，效率也很高。

這里還有一點(diǎn)，雙離合器變速箱分為干型和濕型。大眾以前的變速箱故障是采用干式離合器，而后來引進(jìn)的濕式雙離合器將不會有問題。

四

變速箱變速箱

接下來，我們來談?wù)?/span>CVT變速箱。理論上，這種變速箱沒有齒輪。一些能夠顯示齒輪的CVT型號屬于模擬齒輪。

它的結(jié)構(gòu)非常簡單。它通過兩個脊椎軸隨時控制傳動比。平滑和經(jīng)濟(jì)是其最大的特點(diǎn)。

但是如果你需要快速加速或激情駕駛，CVT可能無法滿足你熱情的心，因為特殊的結(jié)構(gòu)不能承受太多的發(fā)動機(jī)扭矩。

五

AMT變速箱

最后，還有一種變速器稱為AMT變速器，也稱為順序變速器，它也使用與手動變速器相同的結(jié)構(gòu)。

只有通過計算機(jī)才能完成整個換檔過程，不需要駕駛員踩離合器，只要控制加減速，就可以了。但由于電腦控制離合器不能如此精確，換檔時會有明顯的挫敗感，感覺太差。