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工作裝置液壓系統(tǒng)的調定壓力為17Mpa，小于該壓則為系統(tǒng)壓力偏低。工作裝置液壓系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在兩個方面：動臂舉升緩慢、無力或無動作；轉斗翻轉緩慢、無力或無動作。引起兩個故障的主要原因是工作油壓偏低，而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏。油路暢通、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證，堵塞和泄漏是常見的液壓傳動故障，因此檢查液壓傳動故障一般從液壓油路方面開始檢查。以下是對ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)不同故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。

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1、故障現(xiàn)象：動臂工作正常；轉斗翻轉緩慢、無力或無動作?

在工作裝置液壓系統(tǒng)中，如只是動臂工作正常；轉斗翻轉緩慢、無力或無動作。從工作原理圖不難看出：動臂舉升正常，這說明工作泵、總安全閥是正常工作的，同時也說明泵進油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒問題。此時只需注意檢查轉斗滑閥、轉斗大、小腔雙作用安全閥、轉斗油缸、轉斗部分的油管、及其密封件了。

液壓傳動故障診斷與排除方法大同小異，同樣轉斗部分與動臂部分的故障處理方法也基本相同，因此對于處理轉斗部分的故障可參照2.1故障現(xiàn)象的處理方法進行操作。另需要注意的是：轉斗油缸的大腔小腔油路上各自裝了雙作用安全閥，起過載保護和補油作用，也控制著兩個腔的工作壓力。轉斗翻轉工作緩慢、無力或無動作還跟兩個雙作用安全閥控制壓力偏低有關，也是故障常產(chǎn)生點，因此對該安全閥的檢查也很重要。?

轉斗油缸大腔安全閥壓力的檢查和調整：在測壓點2接上25Mpa量程的壓力表，將動臂提升到高位置，發(fā)動機在怠速下，操縱轉斗滑閥，使轉斗前傾至大位置后，回復中位，然后操縱動臂滑閥使動臂下降，此時表的讀數(shù)應位20Mpa，如有差別應調整。轉動調壓絲桿，擰進壓力增加，擰出壓力減少。?

轉斗油缸大腔安全閥壓力的檢查和調整：在測壓點3接上16Mpa量程的壓力表，將動臂提升到水平位置，發(fā)動機在怠速下，操縱轉斗滑閥，使轉斗前傾到大位置，回復中位，提升動臂，此時表的讀數(shù)應位12Mpa，如有差別應調整。轉動調壓絲桿，擰進壓力增加，擰出壓力減少。如調不起壓，有可能雙作用安全閥有故障，拆開雙作用安全閥，檢查雙作用安全閥閥孔與閥桿的間隙，兩安全閥一樣，標準值為0.01~0.02mm，修理極限為0.035mm；