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以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列；濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列；斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列；道依茨226B系列，濰柴6160、6170、8170系列；重慶濰柴CW200、CW250系列；等各型號柴油發(fā)動機整機和配件。
這個故障案例的原因為第四種，就是壓縮機打氣泵竄氣，油污水汽導(dǎo)致臟東西堵塞干燥罐，發(fā)動機的油污、水汽阻力大反竄氣體到曲軸箱，導(dǎo)致排氣管滴油厲害。
它們是發(fā)動機的運動組件，和燃油系統(tǒng)及配氣機構(gòu)配合，完成發(fā)動機進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能向外輸出動力。它承受著強大的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷，所以是發(fā)動機中最重要也最容易出現(xiàn)故障的組件。
(4)灰色煙。淡灰色煙，柴油機工作還算正常，但煙霧顏色加重呈灰色或接近于黑色就不正常了，除了上述排煙黑色的原因外，還可能有進(jìn)氣不暢即空氣供給不好的原因。當(dāng)取下進(jìn)氣空氣濾清器后，排氣煙色由深變淺甚至變?yōu)闊o色時，就是空氣濾清器堵塞了，應(yīng)檢查引起進(jìn)氣不暢的原因。
排除方法：檢查噴油器噴霧狀況
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