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東風(fēng)車橋天龍剎車調(diào)整臂總成 3551S90-020

東風(fēng)車橋天龍剎車調(diào)整臂總成 3551S90-020
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基本信息
  • 型號3551S90-020
  • 品牌東風(fēng)
  • 產(chǎn)地十堰
適配車型
東風(fēng)商用車
  • 東風(fēng)天龍

剎車間隙自動調(diào)整臂，也稱"自動間隙調(diào)整臂"或"自動調(diào)整臂"。

自動調(diào)整臂在國外已是成熟技術(shù)，得到了廣泛的應(yīng)用，近年來，歐洲、美洲等地區(qū)的載重車、客車、及掛車制造商均已將其作為整車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)改革中《汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)方法》GB12676-1999規(guī)定，從2003年10月1日必須強(qiáng)制使用剎車間隙自動調(diào)整臂，考慮到目前自動調(diào)整臂在國內(nèi)應(yīng)用所出現(xiàn)的系列問題，經(jīng)國家發(fā)改委會議研究，法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行的時間推遲到了2004年10月1日。

目前世界上專業(yè)生產(chǎn)自動調(diào)整臂的最大廠家是瑞典Haldex公司，其全球市場占有率高達(dá)50%，該產(chǎn)品經(jīng)過二十多年的開發(fā)、使用和完善，已經(jīng)十分成熟。國內(nèi)的東風(fēng)車橋有限公司使用的自動調(diào)整臂正是在瑞典Haldex公司產(chǎn)品的基礎(chǔ)上作了部分改善而開發(fā)得來的。

自動調(diào)整臂的特點(diǎn)

使用自動調(diào)整臂后，車輛行駛時具有如下特征:

1、確保車輪具有恒定的剎車間隙，剎車安全可靠;

2、制動分泵推桿行程短，制動迅速可靠;車輛使用自動調(diào)整臂的特點(diǎn)車輛使用自動調(diào)整臂的特點(diǎn)

3、制動前制動分泵推桿始終處于初始位置，確保了最佳的剎車力矩;

4、使所有車輪的制動效果一致、穩(wěn)定;

5、減少了壓縮空氣的消耗量，延長了空壓機(jī)、制動分泵和壓縮空氣系統(tǒng)中其它部件的壽命;

6、減少材料消耗，延長了剎車部件的使用壽命;

7、安裝使用方便，減少了人工維修次數(shù)，提高了經(jīng)濟(jì)效益;

8、調(diào)整機(jī)構(gòu)被封閉在殼體之內(nèi)受到很好的保護(hù)，從而避免了受潮、臟物及碰撞等。

自動調(diào)整臂的結(jié)構(gòu)

自動調(diào)整臂中重要零合件如下:自動調(diào)整臂的結(jié)構(gòu)自動調(diào)整臂的結(jié)構(gòu)

1、殼體

2、蝸輪、蝸桿

3、單向離合器總成(由齒輪、方鋼彈簧和內(nèi)齒套組成)

4、齒條、控制環(huán)、螺旋壓縮彈簧

設(shè)計思想折疊

自動調(diào)整臂的功能應(yīng)該是精確記錄由于摩擦襯片磨損引起的間隙增加量，并且精確地將剎車間隙調(diào)整至正常的工作范圍。


十堰松港工貿(mào)有限公司供應(yīng)東風(fēng)天龍配件、東風(fēng)大力神配件、東風(fēng)天錦配件、東風(fēng)福瑞卡配件、東風(fēng)多利卡配件、危化品車盤式碟剎前橋總成及配件，歡迎選購！

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