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65.1300H10XL/G40-000-B4-M力士樂Rexroth風(fēng)電濾芯 風(fēng)電齒輪箱濾芯 風(fēng)電濾芯過濾是利用多孔質(zhì)過濾材料分離捕囊空氣中的粉塵，是應(yīng)用比較廣泛捕塵效率比較高的一種除塵方法。根據(jù)過濾材科結(jié)構(gòu)之不同，
可分為如下兩種類型： 1. 纖維層濾料、泡沫塑料等膨松狀的過濾材料，主要是在濾料的內(nèi)部進(jìn)行過濾，纖維層過濾器足義代表型式。
2. 濾布、濾紙、濾膜等落而密實(shí)的過濾材料，立望是征濾構(gòu)的表面進(jìn)行過濾，袋式過濾器是其代表型式。 風(fēng)電濾芯的應(yīng)用已有較氏的歷史，尤其在二次世界大戰(zhàn)以后，過濾器的使用范圍日益廣泛，對(duì)過濾理論的研究也有很大進(jìn)展。在研究方法上曾建立起不同的數(shù)學(xué)模型，
主要有： 1. 圓管模型理論，是把過濾材料琶作是困管通路的集合體而進(jìn)行分析的方法，原是用于分析顆粒充填層的方法，后加以修正應(yīng)用于纖維充填層，現(xiàn)已較少應(yīng)用。
2. 單根纖維理論，對(duì)于南孔隙率的纖維后，纖維間有相當(dāng)距離，把氣流的阻力看作是在：流場(chǎng)中存在一個(gè)圓柱障礙物而引起的，有兩種分析方法。 (1)孤立纖維理淑在分析過濾器的阻力和效率時(shí)，不考慮風(fēng)電濾芯鄰近纖維的互相影響，加拉姆流場(chǎng)理論即基于這種假?zèng)]。
對(duì)實(shí)際存在的互相影響則采取一些修正的方法。這是應(yīng)用比較廣的一種分析方法。 (2)平行纖細(xì)理論把氣流的阻力看作是任流場(chǎng)中存在一圓柱障礙物引起的，同時(shí)考慮纖維互相間的影響，如庫(kù)韋巴拉流場(chǎng)理論。目前較多利用的一種分析方法。
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